Year: 2022

1. Bilens totalvikt

Bilens totalvikt har en stor påverkan på räckvidden. Om familjen ska åka på elbilssemester bör du vara medveten om att antalet personer och mängden bagage i bilen avgör hur ofta ni måste stanna för att ladda.

2. Batteriets temperatur

När det är kallt ute minskar räckvidden, speciellt om du kör korta sträckor. Vid längre sträckor blir batteriet varmt vilket ökar räckvidden. Nya elbilar har batterivärmare som ser till att batteriet alltid håller en optimal temperatur.

3. Ditt körmönster

De flesta elbilar har en batterimätare på förardisplayen som visar när du använder mest batteri och när bilen laddar sig själv under körningen. Genom att köra smart kan du förlänga räckvidden. Se våra 5 bästa tips här.

4. Väglaget

Om det är vatten, is eller snö på vägen ökar friktionen mellan hjulen och väglaget, vilket förkortar räckvidden.

5. Luftmotståndet

När det är kallt ute ökar luftmotståndet och därmed även strömförbrukningen. Räckvidden minskar också om bilen har takbox eftersom både totalvikten och luftmotståndet ökar.

6. Terrängen

Om du kör i fjällen eller andra områden med många uppförsbackar kommer bilens räckvidd att minska avsevärt. Detta kompenseras dock till viss del av att batteriet inte används när du kör nerför. Då kan du dessutom dra nytta av regenerering, dvs. att batteriet laddas när du motorbromsar, vilket kan öka räckvidden en hel del.

7. Batteriets skick

Som alla batterier försämras elbilens batteri över tid. Se våra bästa tips om hur du underhåller batteriet här.

Den nya situationen med stigande priser på el och höga omkostnader, har gjort det svårt för oss som laddoperatör att erbjuda våra kunder stabila priser över längre tid. Historiskt sätt har vi haft relativt låga och förutsägbara elpriser i Sverige och har därmed också kunnat erbjuda kunderna stabila och varaktiga priser. Under 2022 ändrades detta och vi har kontinuerligt behövt utvärdera våra priser mot konsumtionsmönster och kostnader för att kunna anpassa oss efter en elprismarknad som hela tiden når nya höjder.

Priset på el har en stor inverkan på våra laddpriser, men det är viktigt att poängtera att det också är andra faktorer som påverkar priset, bland annat höga effekttariffer samt kostnader kopplade till kundservice, drift och underhåll. Vi erbjuder betydligt snabbare laddning än den du får hemma och den typen av infrastruktur kräver stora investeringar. 

I november hade vi glädjen att kunna sänka priserna, men eftersom vi nu ser en ökning i priserna igen måste vi dessvärre justera priset för drop-in-laddning på alla våra snabb- och supersnabbladdare i Sverige  

Från och med 01.12.2022 kommer våra drop-in priser vara:  

• På våra normalladdare (upp till 22kW) 6,49 kr/kWt. 
    
• På våra snabbladdare (upp till 50kW) 8,49 kr/kWt. 
    
• På supersnabb laddning (upp till 350kW) 8,99 kr/kWt. 

Du hittar alltid uppdaterade priser här

 
Priset kan variera 

Recharge har ett öppet nätverk vilket betyder att du kan använda många olika brick-, kort- och applösningar för att ladda. Har du en app sedan tidigare behöver du med andra ord inte ladda er ytterligare en app för att ladda på våra stationer. Vi vill dock påpeka att priset för att ladda med en app eller laddbricka/kort via våra tjänsteleverantörer (t.ex. Fortum, EasyPark och Northe) kommer att variera. Det är tjänsteleverantörerna själva som sätter prismodell och prisnivå för sina tjänster. 

För att kunna genomföra vår visionsstrategi behöver vi de bästa systemen. Och för att säkerställa en hög grad av skalbarhet och tillförlitlighet i vårt nätverk byter vi nu driftssystem natten till onsdagen den 30 november 2022. 

Även om tidpunkten har valts för att minimera negativ påverkan på våra kunder, förväntar vi oss tyvärr vissa driftstopp i samband med bytet från det gamla till det nya systemet. Under den tid som ändringen pågår kan kunder uppleva att en pågående laddning stoppas, eller att det inte går att starta laddning under en begränsad period. Vi förväntar oss dock att driftstoppet ska vara kort och att du ska kunna ladda som vanligt igen så fort systembytet är genomfört. 

Om du upplever problem eller har frågor ber vi dig att kontakta Recharge Kundtjänst på tel. +46 (0)20-46 00 20. Vi finns tillgängliga dygnet runt. 

Betalningslösningen kommer att upphöra natten till den 30 november 2022. Som alternativ erbjuder vi möjligheten till online kortbetalning genom QR-kod som du hittar på laddaren. Det krävs ingen registrering för att använda betalmetoden och du kan återanvända kortdata som lagrats i telefonen nästa gång du laddar. I tillägg har vi öppnat upp vårt nätverk för flera laddleverantörer så att du också kan använda en gammal app eller laddbricka när du ska ladda hos oss. Alla de laddstationer som byggs under 2023 och framåt kommer att byggas med fysiska kortbetalningsterminaler.  

Läs mer om alla alternativa betalningslösningar här

Under 2022 sattes detta ur spel och vi har kontinuerligt behövt utvärdera våra priser mot konsumtionsmönster och kostnader för att kunna anpassa oss efter en elprismarknad som hela tiden når nya höjder. Priset på el har en stor inverkan på våra laddpriser, men det är viktigt att poängtera att det också är andra faktorer som påverkar priset, bland annat höga effekttariffer samt kostnader kopplade till kundservice, drift och underhåll. Vi erbjuder betydligt snabbare laddning än den du får hemma och den typen av infrastruktur kräver stora investeringar. 

Som Nordens ledande laddoperatör vill vi vara transparenta mot våra kunder och samtidigt följa prisutvecklingen i både upp och nedgångar. Därför sänker vi nu priset för drop-in-laddning på alla våra snabb- och supersnabbladdare i Sverige och Norge.  

Med anledning av de sänkta elpriserna justerar vi nu drop-in priset på våra laddstationer. Från 18.11.2022 kommer våra priser för drop-in att vara: 

• Normalladdare (upp till 22kW); 6,49 SEK/kWh. 
• Snabbladdare (upp till 50kW); 6,99 SEK/kWh. 
• Snabbare laddare och supersnabbladdare (upp till 350kW); 7,49 SEK/kWh. 

Du hittar alltid uppdaterade priser här.

Priset kan variera 

Recharge har ett öppet nätverk vilket betyder att du kan använda många olika brick-, kort- och applösningar för att ladda. Har du en app sedan tidigare behöver du med andra ord inte ladda er ytterligare en app för att ladda på våra stationer. Vi vill dock påpeka att priset för att ladda med en app eller laddbricka/kort via våra tjänsteleverantörer (t.ex. Fortum, EasyPark och Northe) kommer att variera. Det är tjänsteleverantörerna själva som sätter prismodell och prisnivå för sina tjänster. 

I Sverige har vi historiskt sett haft relativt låga och stabila elpriser. Detta har gjort det möjligt för oss som laddoperatör att ha stabila priser över en längre tid. 2022 förändrades detta och vi har nu elpriser som ständigt ändras, och som hela tiden når nya höjder. Den nya situationen gör det svårare för oss som laddoperatör att sätta priser och vi måste kontinuerligt utvärdera våra priser mot konsumtionsmönster och kostnader.

Med anledning av de höga elpriserna justerar vi nu drop-in priset på våra laddstationer. Från 01.11.2022 kommer våra priser för drop-in att vara: 

• Normalladdare (upp till 22kW); 6,79 SEK/kWh. 
• Snabbladdare (upp till 50kW); 7,99 SEK/kWh. 
• Snabbare laddare och supersnabbladdare (upp till 350kW); 8,49 SEK/kWh. 
  
  Du hittar alltid uppdaterade priser här

Priset kan variera 

Recharge har ett öppet nätverk. Det betyder att du kan använda många olika brick-, kort- och applösningar för att ladda. Det vill säga – du behöver inte ännu en app när du ska ladda på våra stationer. Vi vill påpeka att priset för att ladda med en app eller laddbricka/kort via våra tjänsteleverantörer (t.ex. Fortum, EasyPark och Northe) kommer att variera. Det är tjänsteleverantörerna själva som sätter prismodell och prisnivå för sina tjänster. 

Öppet laddnätverk

Recharge är ett öppet laddnätverk. Det betyder att elbilsägare kan välja mellan flera olika laddleverantörer när de laddar hos oss, vilket ger både valfrihet och flexibilitet.

Det här är Recharge

Recharge är en pionjär inom elbilsindustrin, och har drivit ett offentligt tillgängligt laddnätverk för elbilar sedan 2011. I dag är Recharge en ledande operatör för laddstationer i Norden och driver fler än 2 600 laddstationer i Norge, Finland och Sverige. Recharge stöttar övergången till en elektrisk bilpark genom att erbjuda enkla och användarvänliga laddtjänster på attraktiva platser. Recharge har huvudkontor i Moss, och ägs av Infracapital som är en del av M&G Plc. M&G Plc är noterat på London Stock Exchange.

1. Batteriets storlek

Ju större batteri, desto längre laddningstid. Storleken på de batterier som sitter i de elbilar som rullar på vägarna idag varierar kraftigt. Större och nya elbilar har vanligtvis ett batteri på 70 kWh eller mer medan äldre elbilar sällan har ett batteri som överstiger 25–50 kWh.

2. Bilens laddhastighet

Laddhastigheten bestäms av bilens batterihanteringssystem (BMS, Battery Management System). Vissa äldre bilar kan maximalt ta emot 50 kW, medan nya bilar ofta kan laddas med 150 kW eller mer.

3. Batteriets temperatur

Batteriets temperatur har stor betydelse för laddhastigheten. För att skydda batteriet mot onödigt slitage reducerar batterihanteringssystemet laddeffekten om batteriet är för kallt. Tumregeln är att laddningen går snabbast när batteriet har lite ström och samtidigt har en lämplig temperatur, antingen genom att  batteriet har värmts upp av själva körningen, att det är varmt ute eller att batteriet har värmts upp av bilens förvärmningsfunktion (finns i vissa elbilar).

4. Batteriets laddningsnivå (SOC = State Of Charge)

Utifrån den aktuella batterinivån (SOC) styr bilens batterihanteringssystem hur mycket ström batteriet kan ta emot. Om SOC är låg eller hög (0–20 % eller 80–100 %) kommer batterihanteringssystemet att begränsa laddhastigheten för att  batteriet inte ska ta skada. Vilka parametrar som används för detta varierar mellan biltillverkarna och därför uppför sig olika elbilar lite olika vid laddstolparna.

1. Vilken typ av elbil du har

Räckvidden hos en elbil kan variera från 100 till 630 km beroende på årsmodell och fabrikat. När biltillverkarna uppger en bilmodells räckvidd handlar det om hur långt du kan köra mellan varje laddning. Räckvidden anges i kilometer och enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). WLTP tar hänsyn till passagernas vikt, körstil och väderförhållande och räknas därför som en av de pålitligaste metoderna för att mäta räckvidden hos elbilar.

Men den räckvidd som uppges av biltillverkarna bör tas med en rejäl nypa salt. Norska NAF och bilmagasinet Motor genomför två gånger om året (sommar och vinter) en räckviddstest och sommarens test visar att få av bilarna i praktiken går att köra så många kilometer som tillverkarna uppger i bilarnas WLTP-värde (Motor.no, 2022).

NAF har även genomfört en laddtest och den visar att räckvidden inte är den enda faktorn du bör ha koll på när du ska välja elbil. Det är kombinationen av räckvidd, strömförbrukning och laddkurva som är det viktiga (NAF, 2021).

2. Hur mycket du laddar batteriet

Om batteriet är fulladdat när du startar resan kommer du självklart längst. Men du bör aldrig snabbladda batteriet till mer än 80 procent. Om batterinivån ofta körs i botten och du sedan laddar batteriet till 100 procent kan batterikapaciteten och därmed även räckvidden försämras.

3. Väderförhållanden och vägruttens topografi

Att räckvidden minskar under vinterhalvåret på grund av kyla är väl känt, och är det dessutom snö eller is på vägen förkortas räckvidden ytterligare. Men vädret kan påverka räckvidden även under sommarmånaderna – är det regnigt och kallt minskar den.

En annan faktor som påverkar hur långt du kan köra på en laddning är vägruttens topografi. Om du kör på vägar med många uppförsbackar minskar räckvidden betydligt. Detta kompenseras dock till viss del av att batteriet inte används när du kör i nerförsbackar. Då kan du dessutom dra nytta av regenerering, det vill säga att batteriet laddas när du motorbromsar, vilket förlänger räckvidden.

4. Körstil

Att köra lugnt och fint är inte bara en säkerhetsfråga, du blir dessutom belönad i form av ökad räckvidd. Håll avstånd till fordon framför dig och ha blicken långt fram så att du har bra översikt över trafiken. Försök att hålla en jämn hastighet och undvika kraftiga inbromsningar och snabba accelerationer så räcker batteriet längre.

5. Däcktyp

Räckvidden påverkas också av fälgarnas storlek, lufttrycket i däcken och däckens rullmotstånd. Välj därför däck med lågt rullmotstånd och se till att däcken har det lufttryck som tillverkaren rekommenderar för maxlast. Om däcken är för mjuka ökar rullmotståndet, vilket drar betydligt mer batteri – vilket i sin tur minskar elbilens räckvidd.

6. Last på taket

Om bilen har en takbox försämras räckvidden. En takbox ökar strömförbrukningen med 5-15 procent beroende på last och ökat luftmotstånd.

7. Bilens totalvikt

Antalet passagerare och mängden bagage har stor påverkan på en elbils räckvidd. Ju tyngre bil, desto kortare räckvidd. Ta inte med mer bagage än nödvändigt och fördela vikten genom att placera tunga väskor längst ner. Tänk på att alla elbilar har en maxlast som inte får överskridas. Maxlast är den högst vikt som bilen får lastas med. Värdet står på bilens registreringsbevis. Här kan du se maxlasten för de 10 populäraste elbilarna.

Källor:
Motor.no, 2022
NAF.no, 2021
Motor.no, 2022
Elbil.no, 2022

Vi i Norden är vana vid att ha låga elpriser under sommarmånaderna men på grund av en rad olika faktorer såsom de höga gaspriserna i Europa och överföringsbegränsningar i elnätet och mindre vattenreservoarer än normalt i södra Norge, ser vi dessvärre att priserna fortsätter att öka i delar av landet. Till följd av det höjer vi priserna på alla våra laddstationer i Sverige och Norge från och med den 1 augusti 2022. Under juli månad har vi ett högt tryck på våra laddstationer och har därför valt att hålla våra nuvarande priser månaden ut för att inte påverka sommartrafiken.

Elise Thorvaldsen, Head of Communication and Customer Experience i Recharge.

Recharge är ett öppet laddnätverk, vilket betyder att du kan ladda på det sätt som passar dig bäst.  Vare sig du väljer att ladda med app eller laddbricka från någon av våra många ladd- och tjänsteleverantörer, eller genom drop-in-direktbetalning via kort – är det enkelt att hitta och ladda med oss längs vägen. Vi vill dock uppmärksamma om att det är tjänsteleverantörerna själva som sätter prismodell och prisnivå för sina tjänster. Priset och prismodell för laddning med app eller laddbricka genom olika tjänsteleverantörer kommer därför att variera.

Det här är Recharge

Recharge är en pionjär inom elbilsindustrin, och har drivit ett offentligt tillgängligt laddnätverk för elbilar sedan 2011. I dag är Recharge en ledande operatör för laddstationer i Norden och driver fler än 2600 laddstationer i Norge, Finland och Sverige. Recharge stöttar övergången till en elektrisk bilpark genom att erbjuda enkla och användarvänliga laddtjänster på attraktiva platser. Recharge har huvudkontor i Moss, och ägs av Infracapital som är en del av M&G Plc. M&G Plc är noterat på London Stock Exchange.