Supersnabbladdare kallas en elbilsladdare som har en laddeffekt på minst 150 kW och en spänning på 400 eller 800 volt. Som namnet antyder går det supersnabbt att ladda bilen med dessa laddare, men det förutsätter att din bil kan hantera effekten och att batteriet inte är för varmt eller kallt. Här kan du läsa om fyra olika faktorer som påverkar laddningstiden.
1. Batteriets storlek
Ju större batteri, desto längre laddningstid. Storleken på de batterier som sitter i de elbilar som rullar på vägarna idag varierar kraftigt. Större och nya elbilar har vanligtvis ett batteri på 70 kWh eller mer medan äldre elbilar sällan har ett batteri som överstiger 25–50 kWh.
2. Bilens laddhastighet
Laddhastigheten bestäms av bilens batterihanteringssystem (BMS, Battery Management System). Vissa äldre bilar kan maximalt ta emot 50 kW, medan nya bilar ofta kan laddas med 150 kW eller mer.
3. Batteriets temperatur
Batteriets temperatur har stor betydelse för laddhastigheten. För att skydda batteriet mot onödigt slitage reducerar batterihanteringssystemet laddeffekten om batteriet är för kallt eller varmt. Tumregeln är att laddningen går snabbast när batteriet har lite ström och samtidigt en lämplig temperatur, antingen genom att batteriet har värmts upp av själva körningen, att det är varmt ute eller att batteriet har värmts upp av bilens förvärmningsfunktion (finns i vissa elbilar).
4. Batteriets laddningsnivå (SOC = State Of Charge)
Utifrån den aktuella batterinivån (SOC) styr bilens batterihanteringssystem hur mycket ström batteriet kan ta emot. Om SOC är låg eller hög (0–20 % eller 80–100 %) kommer batterihanteringssystemet att begränsa laddhastigheten för att batteriet inte ska ta skada. Vilka parametrar som används för detta varierar mellan biltillverkarna och därför uppför sig olika elbilar lite olika vid laddstolparna.