Med anledning av de höga elpriserna justerar vi nu drop-in priset på våra laddstationer.

I Sverige har vi historiskt sett haft relativt låga och stabila elpriser. Detta har gjort det möjligt för oss som laddoperatör att ha stabila priser över en längre tid. 2022 förändrades detta och vi har nu elpriser som ständigt ändras, och som hela tiden når nya höjder. Den nya situationen gör det svårare för oss som laddoperatör att sätta priser och vi måste kontinuerligt utvärdera våra priser mot konsumtionsmönster och kostnader.

Med anledning av de höga elpriserna justerar vi nu drop-in priset på våra laddstationer. Från 01.11.2022 kommer våra priser för drop-in att vara: 

  • Normalladdare (upp till 22kW); 6,79 SEK/kWh. 
  • Snabbladdare (upp till 50kW); 7,99 SEK/kWh. 
  • Snabbare laddare och supersnabbladdare (upp till 350kW); 8,49 SEK/kWh. 

    Du hittar alltid uppdaterade priser här

Priset kan variera 

Recharge har ett öppet nätverk. Det betyder att du kan använda många olika brick-, kort- och applösningar för att ladda. Det vill säga – du behöver inte ännu en app när du ska ladda på våra stationer. Vi vill påpeka att priset för att ladda med en app eller laddbricka/kort via våra tjänsteleverantörer (t.ex. Fortum, EasyPark och Northe) kommer att variera. Det är tjänsteleverantörerna själva som sätter prismodell och prisnivå för sina tjänster. 

Laddplatser utanför företagets lokaler lockar till sig kunder och kan även göra det lättare att rekrytera personal. Inte minst blir företaget ett attraktivt laddstopp. Här är 6 goda skäl till att installera laddplatser på företaget.

1. En mer attraktiv arbetsplats

Försäljningen av elbilar har tagit fart ordentligt under de senaste åren, så det är inte osannolikt att några av de anställda inom kort kommer att köra elbil till jobbet om de inte gör det redan. Även om de flesta laddar bilen hemma kommer de att uppskatta möjligheten att kunna ladda på jobbet. Vissa elbilar tar lång tid att ladda fullt och då är det perfekt att kunna ladda bilen på en plats där man tillbringar mycket tid – särskilt för den som har långt till jobbet. Med laddplatser på arbetsplatsen blir företaget även attraktivare för potentiella nya medarbetare.

2. En konkurrensfördel på hyresmarknaden

Om ni hyr ut lokaler till näringsidkare kan ni göra lokalerna mer attraktiva genom att installera laddplatser. Framöver kommer potentiella hyresgäster inte bara förvänta sig att det finns laddplatser för anställda och kunder, utan förmodligen även kräva det.

3. Underlättar för elbilsägare

Genom att se till att det finns laddplatser vid företagets lokaler bidrar ni till att det blir lättare för elbilsägare att ladda sina bilar, både för folk i farten och för de som jobbar där. Detta kan även bidra till att fler väljer att köra elbil istället för diesel- eller bensinbil.

4. Lockar kunder

Att erbjuda kunderna en möjlighet att ladda bilen gör det attraktivt att stanna till hos er, vilket kan ge ekonomiska fördelar. Kanske kommer de att välja er framför ett konkurrerande företag om ni har laddplatser. Många kunder passar på att handla eller köpa något att äta medan de laddar sin bil.

5. En framtidsinriktad och miljövänlig profil

Genom att ha laddplatser utanför företagets lokaler visar ni att verksamheten är framtidsinriktad och fokuserar på hållbarhet och miljövänliga transporter. Att erbjuda laddplatser för elbilar, som inte släpper ut farliga avgaser, kan bli företagets bidrag till en renare lokalmiljö. Utöver att bidra till minskade klimautsläpp genom att göra det lättare att välja elbil underlättar ni även för elbilsägare som använder lokalerna dagligen.

6. Vi sköter om driften

Recharge har stor erfarenhet av att installera laddstationer och vi sköter även om driften. Enklare än så blir det inte!

Så blir du laddstationspartner

Vill ni vara med och skapa en grönare infrastruktur tillsammans med oss genom att installera en laddstation vid företagets lokaler? Vi är alltid intresserade av nya och spännande samarbeten. Vi har stor erfarenhet av att bygga laddstationer och tar hand om allt från byggnation till drift. I dag finns Recharge-laddare vid bland annat matbutiker, restauranger och kiosker, något som bidrar till ett bättre serviceerbjudande till alla elbilsägare.

Öppet laddnätverk

Recharge är ett öppet laddnätverk. Det betyder att elbilsägare kan välja mellan flera olika laddleverantörer när de laddar hos oss, vilket ger både valfrihet och flexibilitet.

Samarbeta med Recharge?

Vi är alltid intresserade av nya och spännande samarbeten.

Kontakta oss


Det här är Recharge

Recharge är en pionjär inom elbilsindustrin, och har drivit ett offentligt tillgängligt laddnätverk för elbilar sedan 2011. I dag är Recharge en ledande operatör för laddstationer i Norden och driver fler än 2 600 laddstationer i Norge, Finland och Sverige. Recharge stöttar övergången till en elektrisk bilpark genom att erbjuda enkla och användarvänliga laddtjänster på attraktiva platser. Recharge har huvudkontor i Moss, och ägs av Infracapital som är en del av M&G Plc. M&G Plc är noterat på London Stock Exchange.

Supersnabbladdare kallas en elbilsladdare som har en laddeffekt på minst 150 kW och en spänning på 400 eller 800 volt. Som namnet antyder går det supersnabbt att ladda bilen med dessa laddare, men det förutsätter att din bil kan hantera effekten och att batteriet inte är för varmt eller kallt. Här kan du läsa om fyra olika faktorer som påverkar laddningstiden.

1. Batteriets storlek

Ju större batteri, desto längre laddningstid. Storleken på de batterier som sitter i de elbilar som rullar på vägarna idag varierar kraftigt. Större och nya elbilar har vanligtvis ett batteri på 70 kWh eller mer medan äldre elbilar sällan har ett batteri som överstiger 25–50 kWh.

2. Bilens laddhastighet

Laddhastigheten bestäms av bilens batterihanteringssystem (BMS, Battery Management System). Vissa äldre bilar kan maximalt ta emot 50 kW, medan nya bilar ofta kan laddas med 150 kW eller mer.

3. Batteriets temperatur

Batteriets temperatur har stor betydelse för laddhastigheten. För att skydda batteriet mot onödigt slitage reducerar batterihanteringssystemet laddeffekten om batteriet är för kallt eller varmt. Tumregeln är att laddningen går snabbast när batteriet har lite ström och samtidigt en lämplig temperatur, antingen genom att  batteriet har värmts upp av själva körningen, att det är varmt ute eller att batteriet har värmts upp av bilens förvärmningsfunktion (finns i vissa elbilar).

4. Batteriets laddningsnivå (SOC = State Of Charge)

Utifrån den aktuella batterinivån (SOC) styr bilens batterihanteringssystem hur mycket ström batteriet kan ta emot. Om SOC är låg eller hög (0–20 % eller 80–100 %) kommer batterihanteringssystemet att begränsa laddhastigheten för att  batteriet inte ska ta skada. Vilka parametrar som används för detta varierar mellan biltillverkarna och därför uppför sig olika elbilar lite olika vid laddstolparna.

Recharge har 2 600 laddstationer i Norden

Hitta din närmaste laddare här.