Year: 2022

1. Ta bort bagage
   Börja med att ta bort allt du har i bagageutrymmet. Fäll sedan ner sätena så att du får mer plats att sova på.
   
2. Fäll ner sätena
   För medelstora bilar, flytta förarstolarna så långt fram som möjligt. Ta ner baksätena. Ta bort nackskydden om de är i vägen för att kunna fälla ner sätena helt.
   
3. Fixa sovdelen
   Håll bagageluckan öppen och lägg in den medhavda madrassen. Du kan köpa en billigare skumgummimadrass som kan klippas till rätt mått för ökad komfort.
   
4. Sätt på solskydd och eventuella myggnät
   Fäst solskydd i fönstren. När solen går upp slipper då bilen bli extra uppvärmd. Myggnät är trevligt om du sover med bakluckan öppen. Dra det över bilen och bakluckan och fäst den under madrassen.
   
5. Köp en ljusslinga för extra mys
   På flera varuhus, som Clas Ohlson eller IKEA, kan du köpa batteridrivna ljusslingor. Detta kan göra det extra mysigt på kvällen, men kom ihåg att stänga av dem innan du lägger dig, då myggor kan lockas till ljuset.
   
6. Har du en nyare bil? Använd den här funktionen
   Nyare bilar har något som kallas campingläge, som centrerar luften när du sover. Om din bil inte har det, kom ihåg att ha några fönster på glänt så att du får in mycket luft när du sover.
   
7. För extra komfort
   De senaste åren har det kommit fler och fler mygg- och insektsljus som faktiskt fungerar. Det rekommenderas att elda upp dessa en stund innan du går och lägger dig. Flera av ljusen har en räckvidd på 15 kvm utomhus vilket ger bra effekt innan du ska sova.

---

Inköpslista till resan:

• Packa smart, du måste få plats med ditt bagage i förarsätet om du inte har en takbox
• Köp en luft- eller skumgummimadrass som passar
• Solskydd
• Sovsäck, täcke och kudde
• Mygg- och insektsljus
• Mygg- och insektsmedel
• Tillräckligt med vätska och mat
• Ullsockor (det kan lätt bli kallare på nätter, speciellt framåt sensommaren)
• Skor som är lätta att ta av och på
• Toapapper och avfallspåse

Vi hoppas att du sover riktigt gott!

Att skriva en packningslista kan visserligen vara lite tråkigt, men det är ett bra sätt att se till att du får med dig allt du behöver på resan.

Packa för alla väder

• Den svenska sommaren bjuder tyvärr inte alltid på vackert väder. Ta med en regnponcho så slipper du bli blöt om det regnar när du ska ladda bilen!
• Ha alltid ett extra par solglasögon i bilen, förslagsvis i handskfacket.
• Solkräm är viktigt! Ta gärna med solkräm med olika solskyddsfaktor för olika typer av väder. Reser du med barn bör du ta med en vattenfast solkräm med hög solskyddsfaktor. För långa dagar på stranden kan det vara bra att ha med ett UV-tält där de minsta kan få lite skugga när solen gassar som mest.
• Packa badkläder och handdukar lätt åtkomliga för ett dopp på badplatser längs vägen!
• Ta med dig en axelväska för mobil, plånbok och eventuellt pass om du ska korsa landsgränserna.

Säkerhet på vägen

• Reflexväst är obligatoriskt i många EU-länder, men kontrollera att den är CE-godkänd. Kontrollera även att du har en varningstriangel i bilen och glöm inte körkortet och blanketten ”Skadeanmälan – motorfordon” för trafikolyckor. Hämta den hos ditt försäkringsbolag och förvara den i handskfacket.
• Laddsladd till mobilen är förstås ett måste! Och varför inte även en powerbank så du är helgarderad.
• En förstahjälpenlåda är bra att ha och tar inte mycket plats. Den kan du förslagsvis placera under sätet.
• Att köra långt är tröttsamt för ögonen, särskilt om det är mörkt ute. Med ett par nattglasögon för bil slipper du bli bländad av mötande bilar. Förutom att minska ljusreflexer hjälper de dig att se bättre i mörker.

Praktiskt att ha med sig i bilen

• Många barn blir lätt bilsjuka. På de flesta apotek finns tåliga kräkpåsar som lätt kan förslutas.
• Resetoalettsaker är superpraktiska och tar lite plats.
• Trött på smutsiga händer efter att ha laddat bilen, eller efter att ha tagit dig en matbit längs vägen? Våtservetter i handskfacket är räddningen!
• Ska du köra långt i sommarvärmen är det viktigt att hålla mat och dryck kallt. Skaffa en kylväska som kan spännas fast bakom sätet i bilen så sparar du plats i bagageutrymmet.
• Ta med dig en termosflaska och fyll på med kallt vatten efter behov så slipper du köpa vatten på flaska. Bra både för plånboken och miljön!

Till elbilen

• De flesta laddstationer är utrustade med laddkabel, men det kan ändå vara bra att ha med sig en egen kabel.
• En nödhammare med fönsterkrossare, LED-ficklampa, nödljus och bälteskniv är bra att ha liggande i bilen. Praktiskt, tar inte mycket plats och kan rädda liv om olyckan skulle vara framme.

Packa säkert

Till sist, tänk på säkerheten när du packa elbilen. Låt inte saker och ting ligga löst i bilen. Säkra gärna bagaget med stroppar och packa de största och tyngsta prylarna längst ner i bagageutrymmet, så kan du koppla av bakom ratten.

Ha en säker och trevlig resa!

---

Ska du på elbilsemester i sommar? Oavsett om du ska ut på långtur eller bara vill utforska omgivningarna i närheten av där du bor finns det många billiga alternativ för dig som tycker om att övernatta i naturen. 

Tips på hur du packar elbilen smart hittar du här!

Campa med elbil

Campervan

Längtar du efter en eldriven campingbil med ”extra allt”? eStorm från den norska husbilstillverkaren Raido Campers är utvecklad för camping året runt i vårt nordiska klimat. Interiören är noga genomtänkt och bygger på kompakta och lätta lösningar. Sängen kan enkelt göras om till en bekväm soffa och med ett utfällbart bord vid frontväggen får du med ett enkelt handgrepp ett trevligt vardagsrum i bilen.

Även andra biltillverkare, som t.ex. Nissan, erbjuder campinginredningar till sina skåpbilar och även om dessa ännu inte säljs i Sverige kommer vi nog att få se fler sådana lösningar framöver.

Gör om elbilen till ett tvåmanstält

Så här gör du om elbilen till ett tvåmanstält. Om du vill kunna sova i din elbil kan du enkelt göra om den till ett tvåmanstält. Fäll ner sätena, lägg ut en madrass och sovsäckar, och vips så har du en temporär mini-husbil. Här hittar du fler tips på hur du kan göra om elbilen till ett tvåmanstält.

Baktält

Med ett baktält kan du på ett enkelt sätt utöka en van eller en liten husbil med ett allrum eller extra sovplatser. De flesta baktält är fristående och kan därmed stå kvar på campingplatsen medan du gör utflykter eller åker och handlar. Dessa praktiska tält finns i många olika utföranden och om du lägger till ett litet annex har du sängplatser för två personer.

Pop-up tält

Det här är tältet för dig som vill slippa krånglet med att rigga upp tältstänger. Det sprätter upp av sig självt. Men glöm inte att fästa det ordentligt i backen så att det inte blåser bort.

Taktält

Med ett taktält kommer du upp i höjden och kan njuta av utsikten. Och du får ett plant och bekvämt underlag att sova på. Om bara taket på din elbil klarar belastningen så kan du montera ett taktält där. Fråga din bilåterförsäljare!

Husvagn

Att dra husvagn med elbil fungerar sällan bra på grund av den begränsade räckvidden hos dagens elbilar. En annan begränsning är att den som har ett vanligt B-körkort bara får köra fordon som har en totalvikt på max 3 500 kilo och då räknas den sammanlagda vikten för bil och husvagn. Med tanke på att en elbil vanligtvis väger betydligt mer än en bensindriven bil är det inte många elbilar som får dra en husvagn. Men lösningar är på gång. Husvagnstillverkaren Dethleffs har i samarbete med Erwin Hymer Group och transmissonsspecialisten ZF utvecklat E.Home Coco, en husvagn som drivs med elmotorer på husvagnens hjul. Denna innovativa husvagn är fortfarande bara en prototyp, men helt klart efterlängtad av miljömedvetna elbilsägare.

Hängmatta

En hängmatta är enkel att ha med sig och tar lite plats i bagageutrymmet. Leta upp två träd att hänga upp den i så är du redo för natten. Att sova i hängmatta är en rolig upplevelse för barnen. Men se till att kolla väderleksrapporten innan ni åker!

Inredning till vans och andra skåpbilar

Husbilar finns att hyra hos bland annat McRent och Airbnb. Alternativt kan du bygga om en skåpbil till husbil. Om du är riktigt händig kan du bygga inredningen själv, men det finns även färdiga modulbaserade inredningar för skåpbilar att köpa, bland annat hos Reimo.

Källor:
naf.no
tv2.no
dinfritid.no
motor.no

Vi har inte ens haft en officiell öppning av laddstationen än och nu måste vi redan fördubbla kapaciteten.

Maria Brant, chef för Recharge i Sverige.

De rena elbilarna har ökat i popularitet de senaste åren och har nu passerat såväl bensin- som hybridbilar i nybilsförsäljningen. Ungefär var tredje bil som säljs i Sverige är nu eldriven.

”För att ytterligare öka takten i omställningen behöver laddinfrastrukturen byggas ut betydligt snabbare än hittills. Vi på Recharge bygger därför nu över 1000 supersnabbladdare i Sverige och denna laddplats vid Laxbutiken i Ljungskile är den första där vi använder Kempowers lastbalanserade system. Med denna teknik kan vi bygga ännu fler laddpunkter än tidigare, och det är kul att se att det bara några veckor efter att laddstationerna togs i drift finns ett behov av att fördubbla antalet från fyra till åtta,” säger Maria Brant.

Vi på Laxbutiken är glada över att kunna erbjuda supersnabb laddning av elbilar tillsammans med Recharge. Våra kunder är medvetna och efterfrågar högsta kvalitet, både när det kommer till mat och service. Så att kunna komplettera vårt serviceutbud med framtidens elbilsladdning ser vi därför som väldigt positivt.

Jonas Lagnell, Laxbutikens ägare

Den nya laddstationen i Ljungskile blir ett exempel på den typ av moderna laddstationer Recharge kommer att bygga många av i Sverige.

”Elbilsförarna behöver kunna lita på att de kan ladda när de kommer fram till en laddplats och de behöver tillgång till bra service för att kunna koppla av medan bilen laddar. Vi ser nu till att alltid bygga minst fyra laddpunkter med 150 kilowatt kapacitet på attraktiva lägen med riktigt bra serviceutbud. Laxbutiken i Ljungskile driver en mycket uppskattad restaurang i fantastisk miljö och vi är väldigt glada att vi har öppnat vår första nya Rechargehub just här,” säger Maria Brant.

Behovet av laddstationer är enormt

Laddstationerna vid Laxbutiken i Ljungskile är både lastbalanserade och modulbaserade. På det sättet minimeras belastningen på elnätet, med bästa möjliga effekt för de elbilar som laddar.

”Detta är särskilt viktigt i Sverige, där den begränsade kapaciteten i elnäten är den största utmaningen för att elektrifieringen ska lyckas. Att vi som land snabbt kan bygga ut laddinfrastrukturen är en av de mest kritiska faktorerna för att ännu fler ska våga välja elbil nästa gång,” säger Brant.

De närmaste månaderna kommer Recharge att öppna ett tiotal ytterligare laddstationer som följer det nya konceptet. I det arbetet kommer erfarenheterna från Norge väl till pass.

”Norge är det land i världen som har den största elbilsmarknaden. Vi ser att elbilsförsäljningen i Sverige nu matchar vad Norge hade 2018, så om några få år är Sverige där Norge ligger idag, där 80 procent av nybilsförsäljningen är eldriven. Som den största laddoperatören i Norge använder vi på Recharge nu vår erfarenhet därifrån när vi bygger över 1000 supersnabbladdare för att svenska elbilsförare snabbt och enkelt ska kunna ladda sina bilar,” säger Maria Brant på Recharge.

För de flesta av de 1000 supersnabbladdare som ingår i satsningen väntar Recharge dock på kapacitet från elbolagen och i vissa fall bygglov.

”I det aktuella projektet med Laxbutiken vill vi berömma Uddevalla Energi för ett bra jobb. Med effektiv handläggning och proaktiv dialog med inblandade parter kunde de leverera kapacitet ett halvår tidigare än förväntat. Regeringen arbetar med utmaningarna inom ramen för Elektrifieringsstrategin och vi hoppas att fler aktörer i branschen kan hjälpas åt att hitta lösningar på kapacitetsfrågan”, säger Maria Brant.

Det här är Recharge

Recharge är en pionjär inom elbilsindustrin, och har drivit ett offentligt tillgängligt laddnätverk för elbilar sedan 2011. I dag är Recharge en ledande operatör för laddstationer i Norden och driver fler än 2600 laddstationer i Norge, Finland och Sverige. Recharge stöttar övergången till en elektrisk bilpark genom att erbjuda enkla och användarvänliga laddtjänster på attraktiva platser. Recharge har huvudkontor i Moss, och ägs av Infracapital som är en del av M&G Plc. M&G Plc är noterat på London Stock Exchange.

Alla elbilar har ett system för batteristyrning (BMS/battery management system).. Systemet för batteristyrning är den enhet som kontrollerar spänning, effekt och temperatur. Det är batteristyrningen som bland annat bestämmer hur snabbt bilen ska laddas, dvs. laddhastigheten, vilket den gör för att i möjligaste mån skona batteriet. 

Vid laddning kommunicerar systemet för batteristyrning kontinuerligt med laddaren för att signalera hur hög effekt laddaren ska avge. Elbilen laddar inte med samma hastighet under hela laddfasen. Om batteriet är för kallt/varmt eller börjar bli fulladdat laddar snabbladdaren långsammare.

Obs! Om laddaren är märkt med maximalt 150 kW kommer den aldrig att avge mer än 150 kW även om ditt elbilbatteri kan laddas med 350 kW.

Så snabba är våra elbilladdare

Laddhastigheten säger något om hur snabbt batteriet laddas och mäts i kW (kilowatt) Alla våra laddstationer är märkta med en maxeffekt. Snabbladdare laddkarta..

• Normalladdare har en maximal effekt på 3 till 22 kW.
• Snabbladdare har en maximal effekt från 50kW.
• Supersnabbladdare har en maximal effekt på 150 kW eller mer.

Detta händer i batteriet när du laddar

När batteriet laddas skjuts positiva litiumjoner över till den negativa elektroden tills det är fullt. När det börjar bli fullt blir det också smalare om utrymmet för litiumjonerna i den negativa elektroden. Elektroden behöver mer tid för att frigöra utrymme för litiumjoner som är på väg över.

Därför reduceras laddningseffekten när du når en viss spänningsnivå på battericellerna. Vanligtvis cirka 70–80%.

Optimal laddningstemperatur är 20–24 grader. Laddhastigheten minskas om temperaturen är för låg eller för hög. När det är kallt rör sig litiumjonerna långsamt i elektrolyten. 

Elektrokemiska processer är även känsliga för höga temperaturer. Vid samma laddeffekt kommer cellspänningen att bli högre än vid mer optimala temperaturer. Detta kan förstöra battericellerna. Konsekvensen är att laddningseffekten måste minskas.

Tidigare har det varit betydligt dyrare att köpa en elbil än en fossilbil. Det har regeringen nu ändrat på. I mars 2021 ändrades gränsen för hur mycket en klimatbonusbil får släppa ut, från 70 till 60 gram koldioxid per kilometer, samtidigt som bonusen höjdes från 60 000 till 70 000 kr. Detta ledde till en kraftig ökning av elbilsförsäljningen. Närmare 50 000 nya elbilar registrerades år 2021, vilket är 20 000 fler än normalt. Sedan mars 2021 har försäljningen av elbilar ökat med hela 253 procent, medan försäljningen av hybrider har minskat med 54 procent.

Det ska löna sig att välja elbil

Regeringen vill att det ska löna sig även ekonomiskt att välja en miljöbil. Köper du en elbil får du 70 000 kronor i klimatbonus. Väljer du däremot en fossilbil får du betala en förhöjd fordonsskatt de tre första åren, beroende på hur mycket koldioxid bilen släpper ut. Och om man tar en titt på försäljningen av nya bilar tycks dessa åtgärder ha fungerat. Enligt Trafikanalys registrerades ca. 20 000 elbilar under perioden januari-mars i år, medan antalet bensinbilar var ca. 17 000. I mars registrerades 29 893 personbilar i Sverige, varav 9 300 var elbilar. Därmed var ungefär en av tre nya bilar helt elektriska.

Vi satsar stort i Sverige

Idag har Recharge 2 500 laddstationer i Sverige, Norge och Finland, och nu utökar vi satsningen i Sverige. Med 1 000 nya snabbladdare vill vi göra livet enklare för Sveriges elbilister. Vi lägger stor vikt vid att våra laddplatser är bra placerade och att den som laddar sin bil hos oss ska kunna göra annat under laddstoppet, som att handla eller ta en fika. Vi letar alltid efter nya och spännande partners, för att kunna driva den gröna omställningen i allt snabbare takt.

Nordens största öppna laddnätverk

Hos oss är alla typer av elbilar välkomna och vi vill att du ska kunna välja den laddlösning som passar dig bäst. Därför har vi valt att ha ett öppet laddnätverk, vilket innebär att fler laddleverantörer kan erbjuda sina tjänster genom oss. För dig som kör elbil betyder det större valfrihet och flexibilitet.

1. Ladda till 80 procent

Visste du att det räcker att ladda batteriet till 80 procent? Många tror att det lönar sig att ladda batteriet fullt. För då får man ju bättre räckvidd och slipper kanske stanna och ladda bilen på vägen? Men de allra flesta elbilar laddar faktisk väldigt sakta efter 80 procent, så om du behöver mer räckvidd lönar det sig faktiskt att göra ett extra stopp, både i tid och pengar. Hur laddningen fungerar kan variera en del mellan olika elbilar, så prova dig fram och se vad som är mest effektivt för just din bil.

Testa också att snabbladda bilen innan du ger dig iväg på din första längre biltur, så att du vet att allt fungerar som det ska!

2. Laddkabel

Följde det med en typ 2-kabel när du köpte din elbil? Om inte kan det vara en bra idé att köpa en. Kabeln blir nämligen standard för all laddning av elbilar och typ 2-kontakter är den nya standardkontakten för normalladdare. Typ 2-kontakter används av alla europeiska elbilstillverkare och laddkabeln blir allt vanligare på publika laddstationer. Dessutom finns det normalladdare vid många hotell, köpcenter, parkeringshus och idrottshallar som du kan använda om du har en sådan kabel. På så sätt kan du ladda när det passar dig, till exempel medan du handlar mat till kvällens middag.

Visste du att det vanligtvis är billigare att normalladda än att snabbladda? Att snabbladda går förstås fortare, men visst är det bra att det finns billigare alternativ?

3. Betalningslösningar för laddning

Det finns mängder av laddoperatörer, laddlösningar och betalningssätt och ibland kan det bli lite förvirrande. Vi tycker att det ska vara enkelt att vara elbilsägare. Därför låter vi dig välja den betalningslösning som passar dig bäst.

Laddbricka: Att betala med laddbricka är snabbt och enkelt, men den måste vara registrerad hos någon av de laddleverantörer som laddstationen har avtal med. Du håller brickan över kortläsaren på laddstationen och sedan är det bara att följa instruktionerna på skärmen eller displayen. Här kan du läsa mer om hur det går till att ladda med laddbricka. På den här sidan hittar du Recharges laddleverantörer.

Direktbetalning med kort: Att ladda med direktbetalning är praktiskt om du har glömt brickan, laddkortet eller vill kunna ladda vid en laddstation som inte har avtal med din laddleverantör. Du behöver du inte registrera dig i förväg för att kunna ladda bilen, det enda som behövs är en telefon och ett kontokort. Skanna QR-koden vid laddkabeln och ange dina kortuppgifter på webbsidan.

Betalning med app: Vi har ett stort laddnätverk och de flesta av våra laddleverantörer erbjuder laddning med app. Du kan till exempel ladda med EasyPark och Plugsurfing hos oss. Hur det går till att ladda med app kan variera något mellan de olika laddleverantörerna. Kontakta din laddleverantör för mer information.

4. Planera resan med vår laddkarta

En vanlig fråga bland nya elbilsägare är hur man planerar laddningen och får batteriet att räcka under bilsemestern. I dag är detta dock ingenting du behöver oroa dig över, det är hur enkelt som helst. Vi har hela 2 400 laddstationer runtom i Norden och med vår laddkarta kan du enkelt planera din resa. Du kan filtrera sökningen efter dina laddbehov och hitta de laddstationer som ligger närmast längs din planerade rutt.

Alla i bilen mår bra av att få sträcka på benen då och då under resan, så passa gärna på att handla och äta något gott medan du laddar bilen. Du hittar våra laddare vid butiker, vägkrogar och matställen som McDonalds och 7-Eleven samt vid energistationer som Shell och Esso.

5. Ordlista

Som elbilsägare kommer du förmodligen stöta på en del ord och uttryck som är nya för dig. Här är en ordlista med de vanligaste elbilsorden!

6. Bra webbsidor

Man lär sig med tiden, men det kan vara bra att läsa på lite. På vår blogg hittar du nyheter, intressanta artiklar, tips och mycket annat som kan vara bra att veta.

Andra bra sidor är till exempel Elbilsverige och Elbilsstatistik.

Förutsägbara kostnader

Vem vet hur villkoren för bilägare kommer att se ut framöver? Tekniken utvecklas i en rasande takt och nya avgifter och regler kan införas när som helst. Därför tar många det säkra framför det osäkra och leasar en bil. I dag kan du leasa en bil till en rimlig kostnad och om du väljer en elbil blir månadskostnaden förmodligen lägre än om du leasar eller köper en diesel- eller bensinbil.

Elbilar är billigare i drift

Det är billigare att köra en elbil än en bensin- eller dieselbil. Med andra ord får du fler mil på vägarna för pengarna. Oavsett om du laddar din elbil hemma eller på en av våra 2 400 laddstationer i Norden blir milkostnaden betydligt lägre, jämfört med en bensin- eller dieselbil.

Lägre servicekostnader

Elbilar har färre rörliga delar som kan gå sönder vilket vanligtvis innebär att serviceintervallen blir längre och servicekostnaderna lägre än för en motsvarande bensin- eller diesilbil. Som leasingtagare är du skyldig att hålla bilen i gott skick och det tjänar även du på.

Du behöver inte bekymra dig för lån och osäkra räntekostnader

Med leasing kan du skaffa en sprillans ny bil utan att behöva låna pengar eller tömma bankkontot. Du slipper också oroa dig för att räntan ska skjuta i höjden så att du får problem med att betala av lånet.

Värdeminskningen på bilen blir inte ditt problem

Att ha bil är dyrt och nya bilar minskar snabbt i värde. Med tanke på hur snabbt utvecklingen går inom elbilsindustrin är risken stor för att din nya fina elbil kommer att vara passé efter några få år. När du leasar blir denna värdeminskning leasingföretagets problem, inte ditt.

Du slipper allt krångel det innebär att sälja en bil

Med leasing slipper du allt besvär det innebär att sälja en begagnad bil. Och när du känner för att byta bil kan du helt enkelt påbörja en ny leasingperiod.

Det är bättre för miljön

Genom att köra elbil gör du en viktig insats, både för miljön och för kommande generationer. Totalt sett ger en elbil ett betydligt mindre koldioxidavtryck än en bensin- eller dieselbil. I Sverige är elbilen ett klimatvänligt val eftersom CO2-utsläppen från elproduktionen regleras av EU:s kvotsystem. Dessutom är 60 procent av Sveriges energi förnybar, vilket gör en elbil till ett bättre miljöval än en bensin- eller dieselbil.

Vi hoppas att den här informationen gör det lite lättare för dig att välja en elbil nästa gång du ska leasa bil!

Listan är ordnad efter bilens batteristorlek.

Bilmodell	Netto batteristl. (kWh)	20-80% SoC (kWh)		Normalladdare:	Snabbladdare:	Supersnabbladdare:
				kr 3,49*	kr 5,49**	kr 5,99***
Nissan Leaf 40 kW	37	22.2		kr 77,47	kr 121,87	kr 132,97
MG ZS EV	49	29.4		kr 102,60	kr 161,40	kr 176,10
Renault Zoe ZE50	52	31.2		kr 108,88	kr 171,28	kr 186,88
Volkswagen ID.3	58	34.8		kr 121,45	kr 191,05	kr 208,45
Kia E-Niro / Hyundai Kona / Kia Soul	64	38.4		kr 134,01	kr 210,81	kr 230,01
Polestar 2 Long Range/Volvo XC40 Recharge	75	45		kr 157,05	kr 247,05	kr 269,55
Tesla Model 3 Long Range	75	45		kr 157,05	kr 247,05	kr 269,55
Skoda Enyaq IV80 / Volkswagen ID.4	77	46.2		kr 161,23	kr 253,63	kr 276,73
Tesla Model Y	95	57		kr 198,93	kr 312,93	kr 341,43

*: kr. 3.49 per kWh. Normalladdning är AC-laddning upp till 22 kW

**: kr. 5.49 per kWh. Snabbladdning är DC-laddning med mellan 50 kW och 149 kW

***: kr. 5.99 per kWh. Supersnabbladdning är DC-laddning mellan 150 kW och 300 kW

NB: Alla elbilar är utrustade med ett eget batterihanteringssystem som ser till att laddningen sker på ett sätt som inte skadar batteriet. Batterihanteringssystemet bestämmer hur mycket ström som kan överföras från laddaren till batteriet. Om din bil har en maximal laddhastighet på 50 kW är det onödigt att använda en snabbladdare eller en supersnabbladdare som ger betydligt högre effekt – det går inte snabbare och bilen kommer ändå bara kunna ta emot max 50 kW.

1. Välj modell efter behov

Det finns många olika elbilar på marknaden, alla med olika egenskaper och räckvidd, så välj en modell som passar dina behov. Ska du bara köra bilen i stan, eller åka till lantstället? Om du ska göra en längre resa är egenskaper som räckvidd, laddhastighet och komfort viktiga. Och välj en större modell om du ska ha med dig mycket bagage.

2. Ta reda på bilens räckvidd

En elbils räckvidd är helt enkelt hur långt du kan köra innan du måste ladda batteriet. När biltillverkare anger räckvidden för en elbil gör det detta i kilometer och refererar till standarden WLTP. WLTP är en förkortning för ”Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure” som är en världsomspännande standard för test av personbilar och lätta fordon. WLTP tar hänsyn till passagerarnas vikt, förarens körstil och väderförhållanden. Alla dessa faktorer påverkar räckvidden, men i Sverige är det vanligtvis vädret och temperaturen som har störst påverkan. Under vinterhalvåret förbrukar uppvärmningen av kupén mer energi och med dubbdäck blir rullmotståndet högre. Dessutom blir luftmotståndet högre när luften är kall. Tillsammans ger dessa faktorer en betydligt mindre räckvidd. Det finns dock några smarta åtgärder du kan vidta för att öka räckvidden. Det viktigaste är att se till batteriet är varmt innan du snabbladdar. Att sänka temperaturen i kupén och köra i jämn och lägre hastighet ökar också räckvidden. Ett tips är att sätta på körläget Eco eller motsvarande.

3. Lär dig hur du laddar bilen

Hur laddningen går till kan variera mellan olika elbilar, så ta reda på hur du ska ladda den bil du hyr. Det är också viktigt att du väljer rätt laddstation för bilen. Vid våra laddstationer kan du ladda bilen med normal-, snabb- och supersnabbladdare. Tänk på att inte alla bilar kan laddas med supersnabbladdare, dvs. laddas med en effekt högre än 50 kW. Om du laddar med snabb- eller supersnabbladdare behöver du inte ha en egen laddkabel eftersom dessa laddare har inbyggd kabel. Hur lång tid laddningen tar varierar beroende på laddningstyp och vilken elbil du har. Även batteriets temperatur och laddningsnivå kan påverka laddningstiden. Det rekommenderas att inte ladda batteriet mer än 80 procent, eftersom det tar lång tid att ladda de sista 20 procenten.

4. Planera resan

Planera resan efter var du kan ladda, och ladda när du kan och inte när du måste. Vi har 2 400 laddstationer i Sverige, Norge och Finland och med vår laddkarta kan du planera resvägen, hitta laddställen längs vägen och välja rätt laddstation beroende på ditt laddbehov. I vårt öppna laddnätverk kan du välja mellan flera olika laddleverantörer och även ladda med direktbetalning, det vill säga betala med kort. Alla våra laddleverantörer erbjuder laddning via app. Några av dem erbjuder även laddning med laddbricka eller laddkort. Vi rekommenderar att du laddar ner appen i förväg och lägger till dina betalningsuppgifter, så går det smidigare när du kommer fram till laddstationen.