Month: June 2022

Lähivuosina kymmenet tuhannet suomalaiset tulevat hankkimaan ensimmäisen sähköautonsa. Oletko sinä yksi heistä? Bensiiniautosta pois vaihtamisessa on monia etuja, mutta samalla myös paljon uusia asioita mihin tutustua. Tässä muutama vinkki mihin voit tutustua ennen autoliikkeeseen menoa.

Harkitsetko käytetyn sähköauton ostamista? Käytetyn sähköauton osto – tarkastuslista

• Akkutakuu. Varmista, että valitsemallasi sähköautolla on riittävä akkutakuu. Akun takuun tulee olla voimassa vähintään 150 000 ajokilometrin tai 7-8 vuoden ajan.
• Toimintamatka. Mieti ennen auton ostoa mihin käyttötarkoitukseen tarvitset autoa. On myös hyvä laskea kuinka pitkän matkan ajat normaalisti päivittäin ja ajatko pitkiä matkoja usein vai todella harvoin? Muista myös, että olosuhteet ja ajotapa vaikuttavat toimintamatkaan ja että todellinen toimintamatka on pienempi kuin autonvalmistajan ilmoittama optimaalisissa olosuhteissa mitattu (NEDC:n mukainen). Tästä syystä ennen ostopäätöstä kannattaa kysyä autokauppiaalta mitkä mallit sopivat käyttötarkoitukseesi myös talvella.
• Latausnopeus. Latausnopeus vaihtelee eri autojen välillä. Joidenkin autojen maksimilatausteho on 50 kW, kun taas toiset voivat ladata nopeammin esimerkiksi 100, 150 tai jopa 250kW tehoilla. Kysy myös myyjältä, kuinka tehokkaasti autoa voi ladata. Kaikki autot eivät välttämättä lataa auton tiedoissa ilmoitetulla teholla (kW).
• Latausratkaisut. Monet ihmiset hankkivat kotiin latauslaitteen, jossa on kiinteä kaapeli. Tällä tavalla sinun ei tarvitse kaivaa latauskaapeleita autosta aina kun haluat ladata. Esimerkiksi Norjassa, jossa sähköautoja on käytössä jo paljon enemmän, Norjan sähköautoliitto suosittelee, että kaikki sähköautojen omistajat asentavat hyväksytyn kotilatauslaitteen päivittäiseen käyttöön. Turvallisuuden kannalta se on parempi vaihtoehto kuin tavalliset pistorasiat.
• Lisävarusteet ja rengaskoko. Myös varustetaso ja rengaskoko voivat vaikuttaa toimintamatkaan. Suuremmat ja leveämmät renkaat, sekä muut lisävarusteet lisäävät myös sähköauton massaa. Norjassa tehdyssä NAF:n testissä useat testatuista autoista ylittivät auton maahantuojan ilmoittaman kulutuksen juuri lisävarusteiden ja rengaskoon takia.

1.    Valitse käyttötarpeeseen sopiva sähköauto

Markkinoilla on useita erilaisia sähköautoja, joilla kaikilla on erilaiset ominaisuudet. Mieti sähköautoa vuoratessa mihin aiot käyttää sitä ja mihin tarpeisiin sen tulee soveltua. Aiotko ajaa vain kaupungissa vai vuokraatko sähköauton päästäksesi Lappiin? Jos aiot ajaa pitkää matkaa, toimintamatkalla, latausnopeudella ja mukavuudella on suuri merkitys. Tarvitsetko tilaa myös matkatavaroille? Silloin kannattaa valita isompi sähköauto, eikä pientä kaupunkiautoa.

2.    Tutustu valikoimaan

Autonvalmistajat ilmoittavat autoille toimintamatkan, joka tarkoittaa kuinka pitkän matkan voi ajaa yhdellä täydellä akun latauskerralla. Tämä lukema ilmoitetaan kilometreinä WLTP-mittausstandardin mukaan, joka on sama kaikkialla maailmassa. WLTP tulee sanoista “Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure”, ja sitä pidetään nykyään yhtenä luotettavimmista sähköautojen mittausmenetelmistä, koska se ottaa huomioon matkustajien painon, ajotavan ja sääolosuhteet. Kaikki nämä tekijät vaikuttavat toimintamatkaan, mutta suurin vaikutus täällä Suomessa on sää ja ulkolämpötila. Talvella sähköauto kuluttaa enemmän energiaa matkustamon lämmittämiseen, ilmanvastus kasvaa ja esimerkiksi nastarenkaat lisäävät vierintävastusta. Kaikki tämä johtaa pienempään toimintamatkaan. Onneksi toimintamatkaa voidaan pidentää muutamalla yksinkertaisella keinolla. Tehokkain keino on lämmittää akku ennen matkan alkua. Tarvittaessa myös matkustamon lämpötilan alentaminen sekä tasainen ja alhaisempi nopeus parantavat toimintamatkaa. Joissakin autoissa voi apuvälineenä käyttää eko-ohjelmaa, joka säätelee esimerkiksi kaasupolkimen toimintaa.

3.    Selvitä miten autosi ladataan

Kaikkia sähköautomalleja ei ladata täysin samalla tavalla, joten tutustu siihen, miten vuokra-autosi voidaan ladata. On tärkeää valita sähköautolle soveltuva latausasema. Latausasemillamme voit ladata perus- pika- ja suurteholatauksella. On hyvä myös huomioida, että kaikki autot eivät voi käyttää nopeimpia lataustapoja eli lataaminen ei onnistu yli 50 kW teholla. Pika- ja suurteholatureilla et tarvitse omaa latauskaapelia, sillä latureissa on omat kaapelit. Tarvittava latausaika eri latausasemilla vaihtelee laturin ja sähköauton mallin mukaan. Myös akun lämpötila ja varaustaso voivat vaikuttaa latausnopeuteen. Ajankäytön kannalta on suositeltavaa, että lataat enintään 80 prosenttiin, koska viimeisen 20 prosentin lataaminen kestää kauan.

4.    Suunnittele matkasi hyvin

Laadi matkasuunnitelma sen mukaan, missä voit ladata ja lataa siellä missä se on helposti mahdollista – älä vasta kun on pakko. Rechargella on 2400 sähköauton latauspistettä Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa. Latauskarttamme avulla voit suunnitella matkareitin, etsiä lähimmät latausasemat ja näyttää soveltuvat asemat lataustarpeen mukaan. Rechargen verkko toimii avoimella periaatteella ja voit valita usean eri latauspalveluntarjoajan välillä. Voit myös ladata käyttäen drop-in-ratkaisuamme, jossa voit maksaa korttimaksulla verkossa tai tekstiviestillä. Kaikilla latauspalveluntarjoajillamme lataus on mahdollista sovelluksen kautta ja osalla on käytössä myös lataustunniste tai latauskortti. Suosittelemme, että lataat palveluntarjoajan sovelluksen ja luot asiakasprofiilin luottokortilla etukäteen, jotta voit ajaa suoraan laturille saapuessasi latausasemalle.

Automatkalle lähdettäessä lasten turvavöistä ja irtotavaroiden sitomisesta huolehditaan kyllä, mutta onko koiran kuljettaminen autossa järjestetty turvallisesti? Liikenneturva ohjeistaa, että kaikki kuorma tulee kiinnittää ajon ajaksi, ja että tämä koskee myös nelijalkaisia perheenjäseniä. Törmäyksessä tai voimakkaassa jarrutuksessa vapaana matkustamossa oleva koira voi lentää auton läpi, mikä voi olla erittäin vaarallista matkustajille. Jos vauhti törmätessä on 50 km/h ja koira painaa 20 kiloa, sen paino ihmiseen osuessaan vastaa 800 kiloa. Vapaana autossa oleva koira voi myös häiritä kuljettajaa ja näin aiheuttaa vaaratilanteita liikenteessä. Siksi koiran tulee aina olla kytkettynä siinä missä ihmisten tulee käyttää turvavyötä.

Häkki tavaratilaan

Koiran kuljettaminen autossa turvallisesti tapahtuu häkissä tai autovaljaissa. Ehdottomasti turvallisin tapa on auton tavaratilaan tai etuistuimien takana olevaan jalkatilaan sijoitettava metallinen koiran kuljetushäkki. Näin koira ei pääse törmäyksen voimasta lentämään kohti auton etuosaa. Jos häkki sijoitetaan tavaratilaan, se tulee asettaa poikittain ja sitoa kiinni. Häkki tulee sijoittaa mahdollisimman lähelle takapenkkiä. Häkin tulee olla koiran kokoa vastaava. Sen tulee olla koiralle mukava mutta ei liian iso. Häkin pohjalla tulee olla luistamaton alusta, jotta koira ei menetä hallinnan tunnettaan. Näin häkki tukee ja suojaa koiraa mahdollisen törmäyksen yhteydessä.

Vältä kokoontaittuvia häkkejä

Koiran kuljetushäkin tulee olla tukeva ja hyväkuntoinen. Paras materiaali on metalli. Muoviset kuljetushäkit rikkoutuvat helposti, jolloin koira voi loukkaantua vakavasti. Kokoontaittuvia häkkejä ei suositella kuljetuskäyttöön, sillä ne voivat litistyä törmäyksen voimasta.

Valitse kestävät autovaljaat

Jos häkille ei ole tilaa, voit käyttää koiran autovaljaita, jotka kiinnitetään takapenkin turvavyökiinnikkeisiin. Valitse laadukkaat ja kestävät valjaat, jotka eivät veny paljon, jotta koira ei osu muihin matkustajiin törmäyksen yhteydessä.

Valitse varusteet huolellisesti

Autovaljaita koiralle valittaessa kannattaa olla erityisen tarkkana. Valjaiden tulee olla laadukkaat ja törmäystestatut. Koira kannattaa ottaa mukaan liikkeeseen, jotta voit sovittaa valjaita koiralle. Lisäksi valjaita on kokeiltava autossa, sillä kaikki autovaljaat eivät sovi kaikkiin autoihin.

Pidä taukoja

Muista huolehtia hyvästä ilmanvaihdosta, jotta koiralle ei tule liian kuuma autossa. Pitkillä automatkoilla on tärkeää pitää taukoja säännöllisesti, jotta koira pääsee jaloittelemaan, syömään ja juomaan.

Sähköautojen määrä käytettyjen autojen markkinoilla lisääntyy jatkuvasti. Tämä käytetyn sähköauton tarkastuslista voi olla kullan arvoinen jos aiot ostaa auton yksityishenkilöltä.

• Takuuaika: Tarkista aina, minkä verran akkutakuuta on jäljellä. Akun takuuaika on yleensä pidempi kuin itse auton. Joissakin takuuehdoissa akulle voidaan taata jopa 70 prosentin kapasiteetti.
• Rekisteröinti: Onko auto ensirekisteröity Suomeen? Silloin noudatetaan Suomen takuuehtoja. Jos auto on ensirekisteröity muuhun maahan, noudatetaan kyseisen maan takuuehtoja. Huolloissa voi syntyä ongelmia, sillä kaikki valtuutetut merkkihuollot eivät huolla rinnakkaistuotuja autoja.
• Akun vianetsintä: Auto kannattaa viedä valtuutettuun huoltoliikkeeseen akun tarkistukseen ennen omistajanvaihdosta. Näin saat tietoa akun jäljellä olevasta kapasiteetista. Jos yksittäisissä akkumoduuleissa on heikkouksia, ne voidaan uudehkoissa autoissa vaihtaa helposti.
• Kori ja alusta: Auton kori ja alusta kannattaa tutkituttaa, sillä näin varmistat, että akku on kunnolla suojassa. Alle senttimetrin suuruiset ulkoiset muotopoikkeamat ovat sallittuja. Jos vauriot ovat tätä suurempia, pohjalevy tai akkulaatikko on voinut saada iskun maahan ja tilanne on tarkistettava huolellisesti.
• Latausliitäntä: Tarkista latausliitäntä vikojen ja vaurioiden varalta. Jos liitäntä on altistunut ulkoisille tekijöille, kuten sääolosuhteille, siinä voi olla kulumisen merkkejä.
• Latauskaapeli: Tarkista latauskaapelit ja muut auton mukana tulevat varusteet selkeiden kulumisen merkkien varalta. Moderneissa sähköautojen vakiolatauskaapeleissa on integroitu Mode 2 -ohjausyksikkö.
• Johto ja pistoke: Jos kaapelia ei ole tuettu ripustamalla, johto tai pistoke on voinut vahingoittua. Uuden latauskaapelin hankkiminen voi tulla melko kalliiksi. Sähköautojen kuparijohtimet eivät tavallisesti altistu kulumiselle ja ovat sähkömoottorien tavoin lähes kulumattomia.
• Toimintasäde: Pidä mielessä, että todellinen toimintasäde on pienempi kuin autovalmistajan ilmoittama NEDC-toimintasäde ihanneolosuhteissa.

Yleinen käytetyn auton tarkastaminen:

Sähköautoissa on tietenkin paljon samoja komponentteja kuin bensiini- ja dieselautoissa. Myös ne tulee tarkastaa ennen kaupantekoa. Alla olevasta tarkastuslistasta näet, mitkä kaikki osat on tarkastettava ennen auton hankkimista:

• Jarrut: Tarkasta jarrut, renkaiden ripustukset, voimansiirtoakselit, mansetit, laakerit, tukivarret ja -nivelet. Sähköautossa fyysisiä jarruja käytetään vähemmän kuin polttomoottoriautoissa. Siksi on tärkeää jarruttaa hieman tehokkaammin silloin tällöin. Näin ehkäiset vähäisestä käytöstä aiheutuvia ruostevaurioita.
• Ruostevauriot: Tarkista jarrulevyt ja erityisesti niiden sisäpinta ruostevaurioiden varalta. Levyjen näkyvä ulkopinta voi olla siisti, kun taas sisäpinnassa voi olla ruostetta. Tarkista myös, onko kantavissa rakenteissa ruostetta.
• Koliseva ääni: Koeaja auto ja kuuntele, kuuluuko esimerkiksi nivelistä kolisevaa ääntä.
• Riippumaton kuntotarkastus: Jos olet epävarma auton kunnosta, vie se kuntotarkastettavaksi.

1. Imuri

Sisätilojen huolellinen imurointi puhdistaa auton tehokkaasti ja poistaa samalla kosteutta sitovia ja pahaa hajua aiheuttavia epäpuhtauksia. Auto kannattaa imuroida usein, erityisesti kylmänä ja märkänä vuodenaikana.

2. Salainen ase: pyörösivellin

Auton sisäpuhdistus voi olla helppoa tällä salaisella aseella – pieni pyörösivellin on loistava ja halpa väline pieniin rakoihin. Harva tulee ajatelleeksi sen hankkimista, mutta se on ehdottomasti sen arvoista. Pyörösiveltimen avulla voit poistaa tehokkaasti pölyt hankalista paikoista, kuten suuttimista, painikkeista ja näytöistä.

3. Mikrokuituliina

Mikrokuituliinat ovat jo pitkään olleet kotisiivouksen perusvälineitä, ja yhtä hyödyllisiä ne ovat auton sisäpuhdistuksessa. Mikrokuituliinan paras puoli on se, että sitä voi käyttää kuivana. Liinoja kannattaa hankkia useampi ja vaihtaa usein. Tärkeä vinkki: kun peset mikrokuituliinoja, älä käytä huuhteluainetta. Se tukkii kuidut, pilaa liinan kyvyn sitoa likahiukkasia ja heikentää kosteana käytettäessä liinan imukykyä.

4. Oikeat sisäpuhdistusaineet

Jos auton pinnoissa on tahroja, jotka eivät lähde mikrokuituliinalla pyyhkimällä, tarvitset ns. Quick Detailer -puhdistusaineita. Aineita myydään suihkepullossa ja käytetään paljon autojen sisäpintojen puhdistukseen. Tarjolla on puhdistusaineita, desinfiointiaineita ja hajunpoistoaineita. Niiden jäljiltä autoon jää uuden auton tuoksu. Suihkuta ja pyyhi pois!

5. Helposti likaantuvien pintojen suojaaminen

Huolestuttaako valkoisten nahkapenkkien likaantuminen? Nykyään siitä ei tarvitse kantaa huolta! Saatavilla on aineita, joilla nahkapenkit ja muut helposti likaantuvat sisäpinnat on helppo puhdistaa ja suojata. Tuotteita on helppo levittää juuri puhdistetuille pinnoille ja ne suojaavat pintoja tehokkaasti likaantumiselta.

6. Tekstiilipenkkien puhdistus

Tekstiilipenkit ja lapset voivat olla huono yhdistelmä: penkit ovat pian täynnä hiekkaa, kuraa, ruoanmuruja ja karkkeja, jotka jämähtävät kiinni tekstiilipintaan. Vuokraa tekstiilipesuri, niin saat penkit puhtaiksi helposti ja nopeasti. Aloita puhdistus imuroimalla penkit huolellisesti. Suihkuta tasainen kerros puhdistusainetta penkeille ja hankaa varovasti karkealla harjalla. Anna puhdistusaineen vaikuttaa muutama minuutti (kuitenkin ohjeen mukaan) ja puhdista penkit sen jälkeen tekstiilipesurilla. Pesuri suihkuttaa tekstiiliin vettä ja puhdistusainetta ja imee sen jälkeen likaisen pesuveden pois. Näin irtoavat sitkeimmätkin tahrat. Puhdistuksen jäljiltä penkit jäävät hieman kosteiksi. On tärkeää, että penkit saavat kuivua kunnolla, minkä jälkeen niihin levitetään tekstiilin hoitoainetta, joka saa pinnat hylkimään likaa. Jos käytettävissä ei ole lämmintä autotallia, penkkien puhdistus kannattaa tehdä kesäaikaan. Auto kannattaa silloin jättää auringonpaisteeseen, joka haihduttaa kosteuden penkeistä.

7. Nahanpuhdistusaine

Imuroi, suihkuta, hankaa ja pyyhi – siinä kaikki! Nahka on kestävämpää kuin voisi kuvitella, ja se on helpompi pitää puhtaana kuin tekstiilipinnat. Aloita imuroimalla penkit huolellisesti. Imuroi myös saumojen pohjalta, sillä sinne kertyy paljon pieniä pölyhiukkasia ja muuta likaa. Suihkuta sitten penkeille nahanpuhdistusainetta ja vaahdota aine hankaamalla sitä pehmeällä kenkäharjalla. Pyyhi vaahto ja lika pois mikrokuituliinalla. Levitä lopuksi nahanhoitoainetta, joka kosteuttaa nahkaa. Anna aineen vaikuttaa muutama minuutti. Pyyhi pois aine, joka ei ole imeytynyt nahkaan. Onneksi olkoon – nahkapenkkisi ovat nyt kuin uudet!

Toivotamme sinulle hyviä hetkiä auton sisäpuhdistuksen parissa! Näillä ohjeilla onnistut taatusti.

Kesäkuussa 2021 Norjassa oli rekisteröity hieman alle 400 000 sähköautoa, mikä on noin 13 prosenttia maan koko autokannasta. Sähköautot ovat suosittuja Norjassa, sillä vuonna 2020 neljä myydyintä automallia olivat sähköautoja. Norja on todella onnistunut sähköautopanostuksessaan ja siihen on useita syitä. Tässä on katsaus siihen, miksi Norjan sähköautotiheys on yksi Euroopan suurimmista.

Veroton sähköauto

Sähköauton ostamisesta on tehty Norjassa edullista, sillä siitä ei tarvitse maksaa auto- tai arvonlisäveroa. Arvonlisäveroa ei makseta autosta itsestään, mutta ei myöskään sähköautojen lisävarusteista. Autojen arvonlisäverokanta on 25 % ja verovapautuksen on hyväksynyt EFTAn valvontaviranomainen ESA vuoteen 2022 asti. Norjan hallituksen päätöksen mukaan arvonlisäverovapaus on voimassa vähintään kuluvan suurkäräjäkauden eli vuoden 2021 loppuun. Useimmissa muissa Euroopan maissa ei vastaavia veroja ole, joten sähköauton ostamista ei voida tällaisilla keinoilla tukea. Norjan autoverotus kuuluu muutenkin maailman tiukimpiin, joten verohelpotus on huomattava kädenojennus autonostajille.

Hyötyjä liikenteessä

Norjassa sähköautoilla on monia hyötyjä myös liikenteessä. Niillä ei tarvitse maksaa tietulleja valtaväylillä. Lautoilla saa alennusta ja monissa paikoissa sähköautojen pysäköinti on ilmaista tai halvempaa. Monissa paikoissa sähköautoilla saa myös ajaa joukkoliikennekaistoilla.

Paikalliset viranomaiset saavat päättää, myönnetäänkö sähköautoille vapaa kulku tietulliasemien läpi, lupa käyttää joukkoliikennekaistoja tai ilmainen pysäköinti. Kansallinen määräys on, että päästöttömien autojen tietullimaksut saavat olla korkeintaan puolet normaalista.

Tiheä latausverkosto

Tärkeä syy sähköautojen suureen myyntiin Norjassa on maan hyvät latausmahdollisuudet. Norjan viranomaiset ovat toistaiseksi investoineet latausinfrastruktuuriin yli 15 miljoonaa euroa pääasiassa ENOVAn ja Transnovan tuella. Lisäksi alan toimijat kumppaneineen ovat tehneet suuria yksityisiä infrastruktuuri-investointeja. Kesäkuussa 2021 Norjassa oli hieman alle 18 000 latauspistettä. Etsi lähin latausasema täältä.

Norjan tulevaisuuden tavoitteet

Norjan hallituksen sähköautopolitiikka on ollut tärkeässä osassa Suurkäräjien tavoitetta vähentää uusien henkilöautojen keskimääräisiä hiilidioksidipäästöjä vuoteen 2020 mennessä enintään 85 grammaan kilometriä kohden. Tämä tavoite saavutettiin jo vuonna 2017. Norjan hallituksen liikennesuunnitelma (Nasjonal transportplan, NTP) vuosille 2018–2029 sisältää seuraavat ajoneuvoja koskevat tavoitteet:

• Uusien henkilöautojen ja kevyiden hyötyajoneuvojen tulee olla päästöttömiä (sähkö- tai vetyautoja) vuonna 2025
• Uusien kaupunkilinja-autojen tulee olla päästöttömiä tai kulkea biokaasulla vuonna 2025
• Vuoteen 2030 mennessä kaikkien uusien raskaiden hyötyajoneuvojen, 75 prosenttia pitkän matkan linja-autoista ja 50 prosenttia uusista kuorma-autoista tulee olla päästöttömiä
• Tavoitelukujen taustalla ovat ajoneuvosegmentin teknologiset parannukset, joiden ansiosta päästöttömistä ajoneuvoista tulee kilpailukykyisiä perinteisillä ratkaisuilla.

Lähde: regjeringen.no

1. Vältä akun lataamista täyteen. Sähköauton akun hyvinvointiin vaikuttaa moni asia. Jos lataat akun usein täyteen ja auto on käyttämättömänä pitkiä aikoja akku täynnä, akun kapasiteetti voi ajan mittaan heiketä.
2. Käytä akkua. Onko akku ladattu täyteen? Ota se käyttöön, äläkä anna auton olla pitkään käyttämättömänä. Jos olet lähdössä pitkälle matkalle, akku kannattaa ladata täyteen vasta juuri ennen lähtöä. Akulle ei myöskään ole hyväksi, jos se pääsee tyhjenemään usein.
3. Akussa on puskuri. Toisin kuin puhelimet, tabletit ja tietokoneet, sähköauto ei hyödynnä akun täyttä kapasiteettia. Sähköautojen akuissa on sekä ylä- että alapuskuri. Se tarkoittaa, että todellinen kapasiteetti on yleensä 5–10 % pienempi kuin bruttokapasiteetti.
4. BMS on akun paras ystävä. Akun käyttöä ohjaa BMS eli Battery Management System, suomeksi akustonvalvontajärjestelmä. Se huolehti siitä, että akku toimii parhaissa mahdollisissa olosuhteissa. BMS suojaa akkua ja pidentää sen käyttöikää.
5. Vaihtele pikalatausta ja kotilatausta. Jos käytät pikalatausta usein, akun kapasiteetti heikkenee nopeammin kuin jos käytät kotilatausta. Vaikka modernit akut eivät periaatteessa vahingoitu toistuvasta pikalatauksesta, esimerkiksi latauksessa syntyvä kuumuus kuormittaa niitä. Ero ei kuitenkaan ole merkittävä. Hyvä nyrkkisääntö on, että toistuva pikalataus heikentää akun kapasiteettia yhden prosentin verran vuodessa (akkutekniikasta riippuen).
6. Lataustason valinta voi ehkäistä kulumista. Monien sähköautojen akun lataustason voi rajoittaa esimerkiksi 80 prosenttiin täydestä kapasiteetista. Täyteen lataamisen voi jättää vain pitkiä matkoja varten. Tämä toki riippuu akun koosta. Lataustason rajoittaminen vähentää akun kulumista verrattuna toistuvaan täyteen lataamiseen.
7. Oikeanlainen huolto ja lataus. Akkua tulee huoltaa ja ladata valmistajan ohjeiden mukaisesti. Akkuun ja latausjärjestelmään saavat tehdä muutoksia vain valmistajan ja sen yhteistyökumppanien edustajat.
8. Tarkkaile lämpötilaa. Älä anna auton jäätyä! Ellei autossa ole aktiivista akun lämmitystä (onneksi lähes kaikissa on) ja jos autoa joutuu pitämään pitkään alle –20 asteen pakkasessa, akku voi jäätyä ja tuhoutua,. Kun autoa käytetään tai pikaladataan, akku kuumenee. Jos autossa ei ole aktiivista jäähdytystä, akku viihtyy parhaiten samoissa lämpötiloissa kuin ihmisetkin eli noin 25 asteen lämpötilassa, eikä akun lämpötila saa latauksen aikana nousta yli 40 asteeseen. Mutta huoli pois – onneksi nykyisin akunhallintajärjestelmät huolehtivat näistä puolestasi.

Haluamme tehdä sähköautoilijan arjesta helppoa. Siksi tarjoamme useita eri vaihtoehtoja laskutuspalveluntarjoajiksi ja maksutavoiksi. Meillä voit käyttää useita eri latauspalveluntarjoajia, kuten EasyPark tai Fortum. Saamme jatkuvasti uusia palveluntarjoajia verkostoomme ja nettisivuiltamme löydät ajan tasaisen listan käytössä olevista palveluntarjoajista. Avoin verkko mahdollistaa sen, että voit aina itse päättää mitä palvelua haluat käyttää lataamiseen ja siten voit aina valita itsellesi ja tilanteeseen parhaiten sopivan ratkaisun.

Sähköautoilijan arki tulisi olla helppoa

Kuten yllä mainitsimme, haluamme helpottaa sähköautoilijan arkea ja haluamme olla myös helposti saavutettavissa siellä missä liikennettä on. Siksi Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa on asennettuna yli 2400 Recharge-laturia. Verkostomme on avoin ja saatavilla kaikille, jotka haluavat ladata autoa. Emme käytä omia sovelluksia tai tägejä, mutta saat aina halutessasi käyttöösi sellaiset useilta latauspalveluntarjoajilta. Voit myös helposti käyttää drop-in-palveluamme ja maksaa kortilla verkossa.

Meille palveluiden jaettavuus ja avoin verkosto on tärkeä asia

Useat latauspalveluntarjoajat, kuten Easypark, Elton ja Plugsurfing, tarjoavat latauspalvelujaan sovelluksen tai tägin avulla. Jotkut latauspalveluntarjoajat, kuten VW ja Mercedes, tarjoavat myös latauspalveluita auton multimediajärjestelmän kautta. Monet latausasemat eivät ole palveluntoimittajien omistuksessa tai käytössä. Nämä latauspalveluntoimittajat voivat tarjota palveluitaan latausasemillamme juuri siksi, että Rechargen latausverkosto toimii avoimella periaatteella. Uskomme asiakkaiden valinnanvapauteen ja uskomme palveluiden jakamisen kulttuuriin. Siksi annamme sinulle asiakkaana vapauden valita haluamasi palveluntoimittajat.

Erilaiset maksutavat käytössäsi

Moni haluaa maksaa pankkikortilla autoa ladatessaan – ilman, että tarvitsee ladata sovellusta, rekisteröityä etukäteen tai muistaa ottaa tägejämukaan. Nyt se on mahdollista! drop-in-ratkaisumme avulla sinun tarvitsee vain skannata puhelimella latauskaapelin QR-koodi ja syöttää korttitietosi verkkopalveluumme. Järjestelmä käyttää automaattisesti uudelleen puhelimeesi tallentamiasi korttitietoja. Kun maksat drop-inillä, syötät maksukorttisi vain ensimmäisellä kerralla, jolloin voit helposti ja nopeasti käyttää maksukorttiasi seuraaviin maksuihin. Tutustu myös drop-in-latauspalveluihimme

1. Lataa fiksusti

Auton lataaminen on olennainen osa sähköautoilua. Riippuen ajomäärästä, latauskertoja voi olla useita viikon aikana. Tässä muutama tapa miten lataat fiksummin:

• Harvoin on tarvetta ladata akkua yli 80 prosenttiin. Useimpien sähköautojen lataaminen hidastuu akun täyttyessä 80 prosentista 100 prosenttiin. Fiksu lataa hieman useammin, koska lataaminen on tehokkaampaa ja käytetty latausaika on lyhyempi, verrattuna pitkiin tyhjästä täyteen latauksiin, joista voi koitua myös tarpeetonta jännitystä.
• Muista, että lämpötila vaikuttaa akkuun. Kesällä toimintamatka on pidempi ja latausaika lyhyempi. Talvella kannattaa ladata heti matkan lopussa, sillä kuuma akku latautuu paremmin kuin kylmä. Ennen lataamista kannattaa aina ajaa hetki, jotta akku lämpenee. Muista valita autollesi sopiva laturi – kaikki nopeat laturit eivät välttämättä sovi kaikille autoille.

2. Valitse lataushetket fiksusti

Sähköautoilijan kannattaa valita lataushetket fiksusti ja on hyvä idea käyttää latauskarttaa ja reittisuunnittelua matkoihin.

• Pitkälle matkalle lähdettäessä kannattaa ladata akku täyteen. Vaikka latureita olisi reitillä kattavasti, lataukseen menee enemmän aikaa reitin varrella verrattuna täydellä akulla starttaavaan.
• Lataa kun pysähdyt, älä pysähdy lataamaan. Lataa siellä missä muutenkin suunnittelit pysähtyväsi, jotta voit ruokailla tai tehdä muuta käytännöllistä auton latautuessa. Latauskarttamme avulla voit etsiä latausasemia myös lähellä olevien palveluiden perusteella.

3. Huolehdi akusta

Fiksu pitää huolta sähköauton akusta.

• Vältä auton seisottamista pitkään aivan täyteen ladatulla akulla. Tämä voi heikentää akun kapasiteettia. Kun akku on ladattu täyteen, sitä kannattaa käyttää. Myöskään akun ajaminen täysin tyhjäksi ei ole hyväksi akulle.

4. Pidempi toimintamatka

Ajamalla fiksusti voit päästä pidemmälle samalla latauksella.

• Aja tasaisesti. ”Täysi kaasu” ja heti perään voimakas jarrutus voivat lyhentää toimintamatkaa todella paljon.
• Aseta auto sähköä säästävään, esimerkiksi “Eco”-tilaan. Monissa automalleissa Eco-asetus voi esimerkiksi rajoittaa auton huippunopeutta lähemmäs auton optimaalista matkanopeutta.
• Lämmitin syö toimintamatkaa. Talvella voit esilämmittää auton sen ollessa laturissa. Käynnistä lämmitys autosta, puhelimesi sovelluksesta tai autokohtaisesta verkkopalvelusta, jotta autossa on mukavan lämmintä matkan alkaessa. Lämmitykseen tarvittava energia saadaan silloin laturista.

5. Huolehdi huolloista

Kaikkia autoja tulisi huoltaa, jotta ne toimisivat mahdollisimman hyvin. Siksi myös sähköauton huolto on tärkeää ja sen kanssa kannattaa olla huolellinen.

• Latauskaapelin, pistokkeiden ja liittimien säännöllinen tarkistus on suositeltavaa, ettei niissä ole näkyviä vaurioita, halkeamia ja ylikuumenemisen merkkejä.
• Suosittelemme valitsemaan alhaisen vierintävastuksen renkaat parhaan mahdollisen toimintamatkan saamiseksi ja erityisesti talvirenkaiden välillä voi olla huomattavia eroja. Muista tarkistaa renkaat ja myös ilmanpaine, joka voi vaikuttaa toimintamatkaan. Suosittelemme käyttämään auton valmistajan suosittelemaa maksimikuorman mukaista rengaspainetta ja talvisin lisäämään siihen vielä kymmenen prosenttia. Kylmällä säällä renkaiden paine laskee ja vierintävastus kasvaa.
• Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, käytä autoa säännöllisesti huollossa. Vaikka itse moottori on sähköllä toimiva, sähköautoissa on edelleen jäähdytysjärjestelmä, akut, jarrut, jarruneste, pyörän jousitus, vetoakselit ja paljon muita osia, joissa voi esiintyä kulumista ja ruostetta. Auton kunnon (ja joillakin automerkeillä myös takuun) säilyttämiseksi on tärkeää suorittaa huolto esimerkiksi kerran vuodessa tai 30 000 ajokilometrin välein.

Noudattamalla näitä vinkkejä, sähköautoilun aloittaminen on helpompaa, auton akkukapasiteetti pysyy parempana, toimintamatka ei ahdista ja hankkimasi uusi sähköauto toimii vielä pitkään!

1. Latausvinkki: Lataa 80 prosenttiin. 

Tiesitkö, että usein lataamineen 80 prosenttiin riittää? Monet ajattelevat, että kannattaa aina ladata akku täyteen – tavoitteena pidempi toimintamatka ja vältät ylimääräisen pysähdyksen? Itse asiassa monet sähköautot lataavat todella hitaasti 80% varauksen jälkeen. Jos tavoittelet nopeaa etenemistä ja tarvitset lisää toimintamatkaa, usein ylimääräisen pysähdyksen lisääminen tekee matkasta nopeamman ja myös halvemman. Tämä vaihtelee eri autojen kesken, joten testaa miten juuri sinun autosi latautuu tehokkaimmin. Ennen kuin lähdet ensimmäiselle pitkälle matkalle, on hyvä idea käydä kokeilemassa pikalatausta, jotta tiedät, toimiiko se niin kuin pitää! 

2. Latauskaapeli 

Tuliko sähköautosi mukana Type 2 -latauskaapeli? Jos ei, sellainen kannattaa hankkia. Tämän tyyppinen liitin on nykyisin standardi lähes kaikissa sähköautoissa ja Type 2 liittimiä käyttävät kaikki eurooppalaiset autonvalmistajat. Monissa julkisissa paikoissa, kuten hotelleissa, ostoskeskuksissa, parkkihalleissa ja urheiluhalleissa on latureita joita voit käyttää, jos sinulla on tällainen kaapeli. Kun hyödynnät latausta päivän kokouksen tai illan ostosten aikana, et välttämättä tarvitse ollenkaan muita latauksia ja aikataulusi ei riipu lataamisesta. Tiesitkö, että peruslataus on usein halvempaa kuin pikalataus? Toki pika- ja suurteholataaminen on nopeampaa, joten voit itse valita tilanteen mukaan kumpi on sillä hetkellä tärkeämpää – halvempi hinta, vai nopeampi lataus.

3. Latauspalvelujen maksutavat 

Latausoperaattoreita, laskutusratkaisuja, sekä maksutapoja on useita ja joskus niiden muodostama kokonaisuus voi tuntua hieman hämmentävältä. Mielestämme sähköautoilun pitää olla helppoa. Siksi haluamme antaa sinulle mahdollisuuden valita juuri sinulle parhaiten sopivan maksutavan.  

Lataustunniste: Lataustunniste (RFID) on eräänlainen avain, joka mahdollistaa pääsyn useiden operaattoreiden latausasemille. Lataaminen tunnisteella on nopeaa ja helppoa, mutta on hyvä muistaa, että tunniste pitää olla yhdistettynä johonkin latauspalveluun. Pidä tunnistetta latausaseman lukijan päällä ja seuraa sitten näytöllä olevia ohjeita. Täältä voit lukea vaihe vaiheelta kuinka lataat tunnisteella. Tältä sivulta näet, mitä latauspalveluita voit käyttää latausoperaattori Rechargen verkossa. 

Drop in lataaminen korttimaksulla: Drop-in-lataus on helppoa ja sopii hyvin esimerkiksi seuraaviin tilanteisiin: olet uusi sähköauton kuljettaja, olet unohtanut lataustunnisteen, latauskortin tai joudut lataamaan latausasemalla, jolla ei ole sopimusta latauspalvelun toimittajasi kanssa. Latausta varten ei tarvitse rekisteröityä etukäteen, tarvitset vain älypuhelimen ja voimassa olevan maksukortin. Skannaa latauskaapelin lähellä oleva QR-koodi ja syötä kortin tiedot verkkopalveluun. 

Drop in lataaminen tekstiviestillä: Maksatko mieluummin tekstiviestillä? Sekin on helppoa, käynnistääksesi latauksen, lähetät vain viestin latauskaapelin vieressä olevien ohjeiden mukaisesti. Viestin lähettäminen ei maksa mitään. Maksat vain latauksesta ja veloitettava summa lisätään matkapuhelinlaskuusi. Kätevää, jos olet unohtanut maksukorttisi! 

Maksaminen sovelluksella: Rechargella on laaja latausverkosto ja useimmat latauspalvelun tarjoajamme tarjoavat lataustoimintoja sovelluksen avulla. Tiesitkö, että meillä voit ladata esimerkiksi Easyparkilla ja Plugsurfingilla? Latausprosessi vaihtelee eri sovellusten välillä. Saadaksesi lisätietoja, ota yhteyttä omaan latauspalveluntarjoajaasi.

4. Latauskartta ja reittisuunnittelu

Toimintamatkan riittävyyden ja latauksien suunnittelu ovat usein ne kaksi tekijää, joita monet eivät koe helpoiksi ensimmäisellä sähköautoreissulla. Onneksi tekniset ratkaisut ovat parempia kuin ikinä ja reittisuunnittelu ei ole koskaan ollut helpompaa kuin nyt. Rechargen verkosto on Pohjoismaiden kattavin yli 2400:lla latausasemalla ja voit helposti suunnitella koko matkasi latauskartamme avulla. Voit hakea sinulle sopivia latausasemia ja ajoreitin varrella olevat latausasemat löytyvät helposti. Voit yhdistää latauksen lounastaukoon tai shoppailuun ja tehdä matkasta mukavampaa sekä itsellesi että kanssamatkustajille. Laturit sijaitsevat lähellä palveluita kuten esimerkiksi Juustoporteilla, McDonaldseilla ja huoltoasemilla kuten Neste. 

5. Sanasto

Sähköautoilijana kohtaat monia sanoja ja ilmaisuja, joita et ehkä ole ennen kuullut. Olemme koonneet tänne lyhyen sanaston, josta saat käsityksen muutamasta perustermistä. 

6. Tietoa hankkimassa

Kokemus tulee ajan kanssa, mutta on myös hyvä tietää mistä saa tarvittaessa hyviä vinkkejä ja hyödyllistä tietoa. Blogistamme löydät muun muassa informatiivisia artikkeleita ja uutisia. Lisäksi voimme myös suositella hyödyntämään sosiaalisen median sähköautoiluun liittyviä ryhmiä.