Om oss

Choose language
Choose language

Velkommen til Nordens største åpne nettverk av ladestasjoner

Vi har 2500 ladestasjoner for elbiler i Norge, Sverige og Finland. Planlegg og finn din nærmeste ladestasjon!

Våre ladere

Det er viktig å velge riktig ladestasjon basert på din elbil. Hos oss kan du lade med normal-, hurtig- og lynlader! Hvor lang tid det tar å lade på de ulike ladestasjonene varierer basert på lader- og elbiltype. Batteritemperatur og batterinivå kan også påvirke ladefarten.

Hos oss kan de fleste elbiler lade. Er du usikker på hva som gjelder for din bil anbefaler vi at du tar kontakt med bilforhandler for mer informasjon.

Normallader

Vi har mange forskjellige normalladere! Tilgjengelig effekt på ladestasjonen kan variere fra 3,6 kW – 22 kW. Hvor høy kW de ulike elbiltypene kan ta imot varier, så vi estimerer en ladetid på 3 – 10 timer.

Du må ha med egen ladekabel med Type 2-støpsel for å lade med våre normalladere.

Hurtiglader

Hurtigladeren er en effektiv måte å lade elbilen på! De fleste av våre ladestasjoner leverer en ladefart på max 50 kW, og vi estimerer fra 15 – 120 minutter ladetid, avhengig av biltype og behov.

Kabelen til hurtigladere er alltid fastmontert.

Lynlader

Lynladeren er vårt raskeste ladealternativ! En lynlader kan levere en ladefart fra 150 – 350 kW, og vi estimerer fra 10 – 45 minutter ladetid, avhengig av biltype og behov.

Vi minner om at de fleste moderne elbiler kan lade med våre lynladere, men det er ikke alle bilene som vil lade like raskt. Kabelen er alltid fastmontert.

Ordliste

CHAdeMO

Opprinnelig en japansk ladestandard og kabeltype. En del eldre asiatiske elbiler bruker denne pluggen. Av dagens elbiler er det stort sett bare Nissan som fortsatt bruker den. I tillegg kan Tesla bruke denne med et CHAdeMO-adapter. CHAdeMO gir ladeeffekter opp til 62,5 kW, i Norge som oftest opp til 50 kW.

CCS

Denne hurtigladingsstandarden er nyere enn CHAdeMO, og har blitt europeisk standard. De fleste nye elbiler kommer som regel med denne standarden. CCS gir ladeeffekt opptil 350 kW for kompatible modeller.

Type 1-kontakt

Mange asiatiske elbiler, som Kia Soul og eldre Nissan Leaf, har denne typen plugg i den enden av kabelen som plugges i bilen ved normallading. Det er vanlig med ladekabler som har Type 1-støpsel i den ene enden, og vanlig husholdningskontakt (schuko) eller Type 2-støpsel i den andre.

Type 2-/ Mode 3-kontakt

Type 2-kontakter er den nye standardkontakten for normallading av elbil, og benyttes av alle europeiske elbilprodusenter. Elbiler med Type 1-kontakt kan også benytte ladestasjoner med Type 2-uttak, så lenge ladekabelen har Type 1 i den ene enden og Type 2 i den andre.

Dynamisk laststyrt ladestasjon

Ved en dynamisk laststyrt ladestasjon så vil ladefarten (effekten) du kan få variere basert på hvor mange biler som lader samtidig på anlegget og hvor mye strøm som er tilgjengelig.

Effekt (kW)

Effekt er ladefarten og måles i kW. En ladestasjon kan ha én eller flere ladeuttak eller ladekabler. Du kan se maks effekt tilgjengelig per uttak/kabel på ladestasjonen. Effekten tilgjengelig kan variere på alle typer ladestasjoner, også hurtigladere. Effekten oppgitt er den maksimale effekten ladestasjonen kan gi, men vær oppmerksom på at bilen kan begrense ladefarten.

I 2020 etablerte vi 500 nye ladestasjoner i Norden. Og i 2021 håper vi utvidelse vil gå enda raskere – da retter vi fokuset på lynladere.

I samarbeid med våre dyktige partnere tilrettelegger vi for ulike servicetilbud langs veien. Det skaper naturlige stoppesteder og gir elbilisten noe å spandere tiden sin på når bilen lader. Vi har over 2500 ladestasjoner i Norge, Sverige og Finland, og du finner de blant annet ved flere McDonalds-restauranter, matvarekjeden Kiwi, og energistasjoner som Shell, Esso og YX 7-Eleven.

Se våre partnere arrow_forward

Visste du at…

347 000 er antall registrerte elbiler i Norge i 2020. Elbilmarkedet er i voldsom vekst, og løpet av 2020 ble det bygget 922 hurtigladere i Norge, som er en 29 % økning fra året før. Elbilforeningen anslår at det nasjonalt bør bygges 1250 hurtigladere hvert eneste år fram mot 2025, for å holde tritt med veksten i antall elbiler på norske veier.

All lading med Recharge fra 2014 til 2020 tilsvarte 430 000 000 CO2-frie kilometer. På denne strekningen kunne vi reist en rolig tur til og fra sola med god margin, eller kjørt

ca 10 700

ganger rundt jordkloden

ca 1100

ganger tur-retur månen