Month: April 2022

1. Ladda till 80 procent

Visste du att det räcker att ladda batteriet till 80 procent? Många tror att det lönar sig att ladda batteriet fullt. För då får man ju bättre räckvidd och slipper kanske stanna och ladda bilen på vägen? Men de allra flesta elbilar laddar faktisk väldigt sakta efter 80 procent, så om du behöver mer räckvidd lönar det sig faktiskt att göra ett extra stopp, både i tid och pengar. Hur laddningen fungerar kan variera en del mellan olika elbilar, så prova dig fram och se vad som är mest effektivt för just din bil.

Testa också att snabbladda bilen innan du ger dig iväg på din första längre biltur, så att du vet att allt fungerar som det ska!

2. Laddkabel

Följde det med en typ 2-kabel när du köpte din elbil? Om inte kan det vara en bra idé att köpa en. Kabeln blir nämligen standard för all laddning av elbilar och typ 2-kontakter är den nya standardkontakten för normalladdare. Typ 2-kontakter används av alla europeiska elbilstillverkare och laddkabeln blir allt vanligare på publika laddstationer. Dessutom finns det normalladdare vid många hotell, köpcenter, parkeringshus och idrottshallar som du kan använda om du har en sådan kabel. På så sätt kan du ladda när det passar dig, till exempel medan du handlar mat till kvällens middag.

Visste du att det vanligtvis är billigare att normalladda än att snabbladda? Att snabbladda går förstås fortare, men visst är det bra att det finns billigare alternativ?

3. Betalningslösningar för laddning

Det finns mängder av laddoperatörer, laddlösningar och betalningssätt och ibland kan det bli lite förvirrande. Vi tycker att det ska vara enkelt att vara elbilsägare. Därför låter vi dig välja den betalningslösning som passar dig bäst.

Laddbricka: Att betala med laddbricka är snabbt och enkelt, men den måste vara registrerad hos någon av de laddleverantörer som laddstationen har avtal med. Du håller brickan över kortläsaren på laddstationen och sedan är det bara att följa instruktionerna på skärmen eller displayen. Här kan du läsa mer om hur det går till att ladda med laddbricka. På den här sidan hittar du Recharges laddleverantörer.

Direktbetalning med kort: Att ladda med direktbetalning är praktiskt om du har glömt brickan, laddkortet eller vill kunna ladda vid en laddstation som inte har avtal med din laddleverantör. Du behöver du inte registrera dig i förväg för att kunna ladda bilen, det enda som behövs är en telefon och ett kontokort. Skanna QR-koden vid laddkabeln och ange dina kortuppgifter på webbsidan.

Betalning med app: Vi har ett stort laddnätverk och de flesta av våra laddleverantörer erbjuder laddning med app. Du kan till exempel ladda med EasyPark och Plugsurfing hos oss. Hur det går till att ladda med app kan variera något mellan de olika laddleverantörerna. Kontakta din laddleverantör för mer information.

4. Planera resan med vår laddkarta

En vanlig fråga bland nya elbilsägare är hur man planerar laddningen och får batteriet att räcka under bilsemestern. I dag är detta dock ingenting du behöver oroa dig över, det är hur enkelt som helst. Vi har hela 2 400 laddstationer runtom i Norden och med vår laddkarta kan du enkelt planera din resa. Du kan filtrera sökningen efter dina laddbehov och hitta de laddstationer som ligger närmast längs din planerade rutt.

Alla i bilen mår bra av att få sträcka på benen då och då under resan, så passa gärna på att handla och äta något gott medan du laddar bilen. Du hittar våra laddare vid butiker, vägkrogar och matställen som McDonalds och 7-Eleven samt vid energistationer som Shell och Esso.

5. Ordlista

Som elbilsägare kommer du förmodligen stöta på en del ord och uttryck som är nya för dig. Här är en ordlista med de vanligaste elbilsorden!

6. Bra webbsidor

Man lär sig med tiden, men det kan vara bra att läsa på lite. På vår blogg hittar du nyheter, intressanta artiklar, tips och mycket annat som kan vara bra att veta.

Andra bra sidor är till exempel Elbilsverige och Elbilsstatistik.

Förutsägbara kostnader

Vem vet hur villkoren för bilägare kommer att se ut framöver? Tekniken utvecklas i en rasande takt och nya avgifter och regler kan införas när som helst. Därför tar många det säkra framför det osäkra och leasar en bil. I dag kan du leasa en bil till en rimlig kostnad och om du väljer en elbil blir månadskostnaden förmodligen lägre än om du leasar eller köper en diesel- eller bensinbil.

Elbilar är billigare i drift

Det är billigare att köra en elbil än en bensin- eller dieselbil. Med andra ord får du fler mil på vägarna för pengarna. Oavsett om du laddar din elbil hemma eller på en av våra 2 400 laddstationer i Norden blir milkostnaden betydligt lägre, jämfört med en bensin- eller dieselbil.

Lägre servicekostnader

Elbilar har färre rörliga delar som kan gå sönder vilket vanligtvis innebär att serviceintervallen blir längre och servicekostnaderna lägre än för en motsvarande bensin- eller diesilbil. Som leasingtagare är du skyldig att hålla bilen i gott skick och det tjänar även du på.

Du behöver inte bekymra dig för lån och osäkra räntekostnader

Med leasing kan du skaffa en sprillans ny bil utan att behöva låna pengar eller tömma bankkontot. Du slipper också oroa dig för att räntan ska skjuta i höjden så att du får problem med att betala av lånet.

Värdeminskningen på bilen blir inte ditt problem

Att ha bil är dyrt och nya bilar minskar snabbt i värde. Med tanke på hur snabbt utvecklingen går inom elbilsindustrin är risken stor för att din nya fina elbil kommer att vara passé efter några få år. När du leasar blir denna värdeminskning leasingföretagets problem, inte ditt.

Du slipper allt krångel det innebär att sälja en bil

Med leasing slipper du allt besvär det innebär att sälja en begagnad bil. Och när du känner för att byta bil kan du helt enkelt påbörja en ny leasingperiod.

Det är bättre för miljön

Genom att köra elbil gör du en viktig insats, både för miljön och för kommande generationer. Totalt sett ger en elbil ett betydligt mindre koldioxidavtryck än en bensin- eller dieselbil. I Sverige är elbilen ett klimatvänligt val eftersom CO2-utsläppen från elproduktionen regleras av EU:s kvotsystem. Dessutom är 60 procent av Sveriges energi förnybar, vilket gör en elbil till ett bättre miljöval än en bensin- eller dieselbil.

Vi hoppas att den här informationen gör det lite lättare för dig att välja en elbil nästa gång du ska leasa bil!

Listan är ordnad efter bilens batteristorlek.

Bilmodell	Netto batteristl. (kWh)	20-80% SoC (kWh)		Normalladdare:	Snabbladdare:	Supersnabbladdare:
				kr 3,49*	kr 5,49**	kr 5,99***
Nissan Leaf 40 kW	37	22.2		kr 77,47	kr 121,87	kr 132,97
MG ZS EV	49	29.4		kr 102,60	kr 161,40	kr 176,10
Renault Zoe ZE50	52	31.2		kr 108,88	kr 171,28	kr 186,88
Volkswagen ID.3	58	34.8		kr 121,45	kr 191,05	kr 208,45
Kia E-Niro / Hyundai Kona / Kia Soul	64	38.4		kr 134,01	kr 210,81	kr 230,01
Polestar 2 Long Range/Volvo XC40 Recharge	75	45		kr 157,05	kr 247,05	kr 269,55
Tesla Model 3 Long Range	75	45		kr 157,05	kr 247,05	kr 269,55
Skoda Enyaq IV80 / Volkswagen ID.4	77	46.2		kr 161,23	kr 253,63	kr 276,73
Tesla Model Y	95	57		kr 198,93	kr 312,93	kr 341,43

*: kr. 3.49 per kWh. Normalladdning är AC-laddning upp till 22 kW

**: kr. 5.49 per kWh. Snabbladdning är DC-laddning med mellan 50 kW och 149 kW

***: kr. 5.99 per kWh. Supersnabbladdning är DC-laddning mellan 150 kW och 300 kW

NB: Alla elbilar är utrustade med ett eget batterihanteringssystem som ser till att laddningen sker på ett sätt som inte skadar batteriet. Batterihanteringssystemet bestämmer hur mycket ström som kan överföras från laddaren till batteriet. Om din bil har en maximal laddhastighet på 50 kW är det onödigt att använda en snabbladdare eller en supersnabbladdare som ger betydligt högre effekt – det går inte snabbare och bilen kommer ändå bara kunna ta emot max 50 kW.

1. Välj modell efter behov

Det finns många olika elbilar på marknaden, alla med olika egenskaper och räckvidd, så välj en modell som passar dina behov. Ska du bara köra bilen i stan, eller åka till lantstället? Om du ska göra en längre resa är egenskaper som räckvidd, laddhastighet och komfort viktiga. Och välj en större modell om du ska ha med dig mycket bagage.

2. Ta reda på bilens räckvidd

En elbils räckvidd är helt enkelt hur långt du kan köra innan du måste ladda batteriet. När biltillverkare anger räckvidden för en elbil gör det detta i kilometer och refererar till standarden WLTP. WLTP är en förkortning för ”Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure” som är en världsomspännande standard för test av personbilar och lätta fordon. WLTP tar hänsyn till passagerarnas vikt, förarens körstil och väderförhållanden. Alla dessa faktorer påverkar räckvidden, men i Sverige är det vanligtvis vädret och temperaturen som har störst påverkan. Under vinterhalvåret förbrukar uppvärmningen av kupén mer energi och med dubbdäck blir rullmotståndet högre. Dessutom blir luftmotståndet högre när luften är kall. Tillsammans ger dessa faktorer en betydligt mindre räckvidd. Det finns dock några smarta åtgärder du kan vidta för att öka räckvidden. Det viktigaste är att se till batteriet är varmt innan du snabbladdar. Att sänka temperaturen i kupén och köra i jämn och lägre hastighet ökar också räckvidden. Ett tips är att sätta på körläget Eco eller motsvarande.

3. Lär dig hur du laddar bilen

Hur laddningen går till kan variera mellan olika elbilar, så ta reda på hur du ska ladda den bil du hyr. Det är också viktigt att du väljer rätt laddstation för bilen. Vid våra laddstationer kan du ladda bilen med normal-, snabb- och supersnabbladdare. Tänk på att inte alla bilar kan laddas med supersnabbladdare, dvs. laddas med en effekt högre än 50 kW. Om du laddar med snabb- eller supersnabbladdare behöver du inte ha en egen laddkabel eftersom dessa laddare har inbyggd kabel. Hur lång tid laddningen tar varierar beroende på laddningstyp och vilken elbil du har. Även batteriets temperatur och laddningsnivå kan påverka laddningstiden. Det rekommenderas att inte ladda batteriet mer än 80 procent, eftersom det tar lång tid att ladda de sista 20 procenten.

4. Planera resan

Planera resan efter var du kan ladda, och ladda när du kan och inte när du måste. Vi har 2 400 laddstationer i Sverige, Norge och Finland och med vår laddkarta kan du planera resvägen, hitta laddställen längs vägen och välja rätt laddstation beroende på ditt laddbehov. I vårt öppna laddnätverk kan du välja mellan flera olika laddleverantörer och även ladda med direktbetalning, det vill säga betala med kort. Alla våra laddleverantörer erbjuder laddning via app. Några av dem erbjuder även laddning med laddbricka eller laddkort. Vi rekommenderar att du laddar ner appen i förväg och lägger till dina betalningsuppgifter, så går det smidigare när du kommer fram till laddstationen.

I vårt öppna laddnätverk kan du välja mellan olika laddleverantörer som Plugsurfing och även ladda med direktbetalning, dvs betala med kort. Listan över våra laddleverantörer utökas hela tiden. Hela listan hittar du här.

Enkelt att ladda bilen i Europa

Plugsurfing är Europas ledande oberoende laddtjänst och ger elbilsägare tillgång till över 200 000 laddplatser runtom i Europa.
Att komma i gång är enkelt. Registrera dig som kund och beställ en laddbricka i Plugsurfing-appen eller på Plugsurfing.com. Aktivera kontot. Klart!

Plugsurfing erbjuder betalning med bankkort, faktura och PayPal. Vissa av Plugsurfings partners, såsom Jaguar och Land Rover, har egna appar och deras laddbrickor kan användas på våra laddstationer.

Så här laddar du med Plugsurfing:

• När du ska ladda med appen använder du laddnumret som du hittar vid laddkabeln. Gå sedan in på kartan i appen, klicka på laddstationen du står vid och välj rätt laddnummer och uttag (bokstav) i appen. Kontrollera att du valt rätt uttag (bokstav).
• Vissa laddare går i pausläge om det tar för lång tid från det att du ansluter kabeln till bilen tills laddstationen får ett startkommando från appen. Om detta händer, sätt tillbaka kabeln i laddstationen och starta om appen.
• Om det inte fungerar att ladda med laddbricka, kontrollera att de betalningsuppgifter du angett stämmer.

För mer information, gå till www.plugsurfing.com.

I juni 2021 fanns det nästan 400 000 elbilar i Norge, vilket motsvarar ca 13 procent av det totala antalet bilar i Norge. Elbilar är populärt och fyra av de mest sålda bilmodellerna under 2020 var elbilar. Det råder ingen tvekan om att Norge verkligen har lyckats med satsningen på elbilar och skälen till detta är flera. Låt oss ta en titt på varför elbilar har blivit så populärt i Norge.

Ingen engångsavgift och moms på elbilar

Undantaget för engångsavgifter och moms har gjort det attraktivt och förmånligt att köpa elbil i Norge. Såväl elbilar som extrautrustning till elbilar är befriade från moms. Momsen på bilar är 25 procent och undantaget är godkänt av EES-avtalets övervakningsorgan ESA till och med 2022. Regeringen har beslutat att undantaget för moms ska gälla under hela stortingsperioden, dvs. året ut 2021. I de flesta andra europeiska länder finns inte den här sortens undantag och därmed inte samma ekonomiska incitament att köpa elbil. Norge är också ett av de länder i världen som har högst skatter och avgifter på bilar, vilket gör att dessa fördelar blir extra förmånliga.

Fördelar i trafiken

Elbilar har även många fördelar i trafiken. Elbilar är undantagna från vägtullar på alla riksvägar, priset för att ta med bilen på färjor är lägre och på många platser är det gratis eller billigare att parkera. På många orter får elbilar även köra i bussfiler.

Det är upp till de lokala myndigheterna att besluta om gratis parkering och undantag för vägtullsavgifter och körning i bussfiler, medan regeln om halverad vägtullsavgift för bilar med nollutsläpp gäller i hela Norge.

Gott om laddstolpar

En viktig orsak till att det säljs så många elbilar i Norge är att det finns gott om laddare. Hittills har regeringen investerat över 150 miljoner kronor i laddinfrastruktur, huvudsakligen genom stöd från ENOVA och Transnova. Även privata aktörer har gjort stora investeringar i infrastruktur. I  juni 2021 fanns det närmare 18 000 laddare i Norge. Hitta din närmaste laddare här.

Norges mål framöver

Den norska regeringen har satt som mål att nya personbilar från och med 2020 ska släppa ut max 85 gram koldioxid per km i genomsnitt, ett mål som uppnåddes redan 2017. I Nasjonal transportplan (NTP) för 2018 – 2029 presenterade regeringen följande mål för vägfordon:

• Nya personbilar och lätta skåpbilar ska vara nollutsläppsfordon (elbilar och vätgasbilar) från och med 2025
• Nya stadsbussar ska vara nollutsläppsfordon eller använda biogas 2025
• Senast 2030 ska alla nya tyngre skåpbilar, 75 procent av alla nya långdistansbussar och 50 procent av alla nya lastbilar vara nollutsläppsfordon.
• Grunden för målen är att fordonens tekniska mognad ska förbättras, så att nollutsläppsfordon blir konkurrenskraftiga.

Källa: regjeringen.no