I november installerte Recharge kortterminaler på flere strategisk utvalgte lokasjoner i Norge. Dette er et betydelig skritt mot å møte det økende behovet for enkle og tilgjengelige ladeopplevelser, som tilrettelegger både for kortere reiser og lengre transporter.

Til nå har Recharge kortterminaler på 725 ladepunkter i Norge, som tilsvarer 58 % av totalt 1251 lynladere. Vi jobber målrettet for at alle våre lynladere skal ha kortterminaler innen utgangen av første kvartal 2025. Dette initiativet er en del av Recharges overordnede mål om å gi alle elbilister en enda bedre og mer fleksibel ladeopplevelse.

“Det skal være enkelt og smidig å lade, uansett om du er nybegynner eller erfaren elbilist. Derfor jobber vi kontinuerlig med å forbedre kundeopplevelsen i hele nettverket vårt. Kortterminalene er et viktig steg på veien mot en mer brukervennlig ladetjeneste,”

Håkon Vist, administrerende direktør i Recharge.

Blant lokasjonene som nå tilbyr kortbetaling, finner vi steder som:

  • Esso Ryen – 14 ladepunkter
  • Esso Alna E6 – 8 ladepunkter
  • IKEA Slependen – 8 ladepunkter
  • McDonalds Brumunddal – 8 ladepunkter
  • McDonalds Vestby – 8 ladepunkter
  • Shell Mortensrud – 10 ladepunkter
  • Kiwi Ringsaker – 8 ladepunkter
  • YX Jaren – 8 ladepunkter

…og flere!


For ytterligere informasjon, vennligst kontakt:
Head of Strategic Marketing
David Lincoln Blom
david.blom@rechargeinfra.com

Om Recharge
Recharge er et ledende energiselskap som tilbyr smarte energiløsninger gjennom et av verdens største nettverk av hurtigladestasjoner. Siden 2011 har Recharge bygd opp et nettverk med mer enn 5000 ladepunkter på 800 lokasjoner i Norden. Hver måned lades over 300 000 elbiler på Recharges stasjoner. Recharge eies av den britiske infrastrukturinvestoren Infracapital og er dedikert til å støtte en bærekraftig fremtid.

Under oktober månad byggde Recharge hela 86 nya laddpunkter på strategiskt utvalda platser runt om i Sverige. Alla med nya kortterminaler som underlättar betalningen för både nya och erfarna elbilister.

Detta är ett betydande steg mot att möta det växande behovet av smidig och tillgänglig laddinfrastruktur, som underlättar både kortare resor och längre transporter. De nya laddstationerna finns nu tillgängliga på efterfrågade platser såsom IKEA i Linköping, Häggviks Handelsplats i Stockholm, Willys i Mora, McDonald’s i Bollnäs och Preem i Nykvarn. Sedan början av 2024 har Recharge aktivt arbetat med att installera kortterminaler på alla supersnabbladdare för att underlätta betalningen för våra kunder.

I dagsläget är 382 av Recharges supersnabbladdare i Sverige, motsvarande 56 %, utrustade med kortterminaler, och vi arbetar målmedvetet för att alla våra supersnabbladdare ska ha kortterminaler senast i slutet av första kvartalet 2025. Detta initiativ är en del av Recharges övergripande ambition att erbjuda en ännu bättre och mer flexibel laddupplevelse för alla elbilister över hela landet.

Det ska vara enkelt och smidigt att snabbladda, oavsett om du är nybörjare eller en rutinerad elbilist. Därför jobbar vi kontinuerligt med att utveckla och förbättra användarupplevelsen på hela vårt laddnätverk – både nya och befintliga laddare. Med vår fortsatta satsning på kortterminaler ser vi fram emot att erbjuda en smidigare och ännu bättre laddupplevelse för alla våra kunder.

Håkon Vist, VD Recharge. 

De nya laddstationerna och deras kapacitet:

  • McDonald’s Bollnäs – 6 laddpunkter 300kW
  • Willys Mora – 12 laddpunkter 300kW
  • McDonald’s Landvetter – 6 laddpunkter 300kW
  • Rasta Ulricehamn – 6 laddpunkter 300kW
  • Preem Nykvarn – 12 laddpunkter 300kW
  • Preem Trollhättan Överby – 6 laddpunkter 300kW
  • IKEA Linköping – 10 laddpunkter 200kW
  • Jureskogs Eskilstuna – 6 laddpunkter 300kW
  • Rastplatsen i Ångersjön– 6 laddpunkter 300kW
  • Preem Täby, Roslags Näsby – 4 laddpunkter 300kW
  • Häggviks Handelsplats – 12 laddpunkter 300kW


För ytterligare information, vänligen kontakta:
Head of Strategic Marketing
David Lincoln Blom
david.blom@rechargeinfra.com

Om Recharge
Recharge är ett ledande energibolag som erbjuder smarta energilösningar genom ett av världens största och mest använda nätverk av snabbladdningsstationer. Sedan 2011 har Recharge byggt upp ett nätverk med mer än 4 500 laddpunkter på 800 platser i Norden. Varje månad laddar Recharge ca. 300 000 elbilar vid sina stationer. Som en pionjär inom grön energi är Recharge engagerad i att utveckla infrastruktur för elbilsladdning och leverera intelligenta energilösningar som stöder en hållbar framtid. Recharge ägs av den brittiska infrastrukturinvesteraren Infracapital.

Nordens ledande laddoperatör har satt det mest ambitiösa netto noll-målet i laddningsindustrin. 

Elbilar som drivs med utsläppsfri elektricitet är en viktig del av samhällen utan utsläpp. De flesta andra laddoperatörer ser till att den elektricitet de säljer är fri från CO2-utsläpp, men få har satt mål för att eliminera alla utsläpp, inte bara från sin egen affär, utan också från sina leverantörers utsläpp. 

Detta är vad Recharge, den ledande laddoperatören i Norden, nu har gjort med sitt netto noll-mål för 2035. 

Vi tror att alla företag måste ta ansvar inte bara för sina direkta utsläpp, utan också för utsläppen från hela sin leveranskedja. Det är vad vi nu gör, när vi sätter ett mål för alla utsläpp vi orsakar som företag, att vara netto noll senast 2035.

Håkon Vist, VD på Recharge.

År 2023 levererade Recharge 80 GWh energi till elbilsförare i Norden. Recharge ser till att all elektricitet de säljer är förnybar, genom avtal om förnybara energicertifikat. Energin levererades genom fler än 3,5 miljoner laddningssessioner – vilket möjliggjorde 400 000 000 km utsläppsfri körning för Recharges kunder. Vad Recharge nu strävar efter, samtidigt som de fortsätter att bygga ut och förbättra sitt nätverk av laddstationer, är att se till att även utsläppen från råmaterial och komponenter till laddarna, utsläpp från fabriker som monterar laddarna, och utsläpp från konstruktion, installation och underhåll kommer att vara netto noll 2035. 

Detta är ingen lätt uppgift. Det kommer att kräva gemensamma ansträngningar från hela vår organisation, och det kommer att kräva ett djupare samarbete och teamwork med de företag vi samarbetar med.

Håkon Vist. 

Mer information om målet för netto noll och andra detaljer om Recharges hållbarhetsarbete finns i deras nyligen publicerade hållbarhetsrapport: ESG Resources | Recharge (rechargeinfra.com)

Om Recharge 

Recharge är pionjärer inom elbilsladdningsindustrin. Företaget driver ett av världens största och mest använda nätverk av snabbladdningsstationer, byggt sedan 2011. Recharge driver mer än 4500 laddningspunkter på 800 platser i Norden. Varje månad görs 300 000 laddsessioner vid Recharges stationer. Företaget ägs av den brittiska infrastrukturinvesteraren Infracapital. 

Kontaktinformation 

David Lincoln Blom, chef för marknadsstrategi: david.blom@rechargeinfra.com

Nordens största laddoperatör Recharge ingår ett nytt samarbete om energitjänster. Företagets laddstationer blir små, batteridrivna kraftverk som ökar stabiliteten i elnätet och minskar behovet av att bygga nytt nät.

“Vi går från att vara en laddoperatör till att bli ett energiföretag”

Håkon Vist, VD Recharge

Med över 550 snabb- och supersnabbladdare fördelade på ungefär 150 platser runt om i landet är Recharge en av Sverige största laddoperatörer. Nu arbetar de för att utnyttja de stora investeringar de har gjort i laddinfrastruktur för att ta en större roll i energiomställningen, samtidigt som de ger en ännu bättre kundupplevelse. Detta ska göras genom att laddstationerna blir till resurser i elnätet som erbjuder stöd till nätbolagen.

“Vi ska inte bara vara en laddoperatör. Vi vill göra våra laddstationer till batteridrivna kraftverk, vilket gör Recharge till ett energiföretag som ger betydande stöd till elnätet. Genom att göra detta uppfyller vi vår ambition att ta samhällsansvar”

Håkon Vist, VD Recharge

Företagen som driver elnät i Sverige står inför massiva investeringar för att möta behovet av elektrifiering i åren framöver. Svenska kraftnät ska investera 32 miljarder kronor under perioden 2024-2026, därefter runt 20 miljarder kronor per år. Till detta kommer investeringarna som ska göras av de ungefär 150 nätbolag som driver de region- och lokalnät som distribuerar strömmen till konsumenterna.

“Genom att göra laddstationerna till resurser i elnätet kan vi bidra till att begränsa behovet av investeringar i nytt nät. Det gynnar alla i hela Sverige”

Håkon Vist, VD Recharge

Recharge och Sparkion samarbetar om energitjänster

Recharge ingår nu ett partnerskap med Sparkion för att realisera de nya planerna. Sparkion ska leverera energihanteringstjänster som behövs för att:

  • Utnyttja energi från batterier installerade vid Recharges laddstationer på platser där nätoperatören inte kan leverera tillräckligt med effekt till kraftfulla laddare.
  • Möjliggöra för Recharge att delta i Svenska kraftnäts marknad för stödtjänster där laddoperatören kan bidra till att stödja det centrala elnätet som drivs av Svenska kraftnät.

Den framgångsrika implementeringen av dessa tjänster kan följas av:

  • Flexibilitetstjänster till lokala nätbolag – vilket innebär att Recharge kan minska strömförbrukningen vid sina laddstationer för att stabilisera lokala elnät.
  • Installation av solpaneler vid laddstationerna. Solenergin kan antingen direkt ladda bilar vid Recharge-stationerna eller lagras i batterier vid laddstationerna för senare användning.

“Sparkion är entusiastiska över att bidra till att Recharge blir en av de första laddoperatörerna någonstans i Europa eller USA med batteridrivna laddstationer som erbjuder stödtjänster till elnätet. Vi ser fram emot att stärka vårt partnerskap under de kommande månaderna.”

Adi Eyal, VD för Sparkion.

Ger fördelar för långt fler än de som kör elbil

Recharge anser att fördelarna med att göra laddstationerna till små kraftverk är många:

  • Det minskar behovet av att bygga ut mer kapacitet i elnätet för laddstationer – detta leder till lägre nätavgifter för elkunderna.
  • Svenska kraftnät får en ny resurs för att skapa stabila frekvenser i sitt nät – detta kommer att stödja användningen av förnybara energikällor, som vind, i systemet.
  • Elbilsförare får tillgång till bättre laddningsnätverk, eftersom laddstationer kan byggas på platser där nätet annars inte kan stödja laddning med hög effekt, så kallad supersnabbladdning.
  • Solpaneler med lokal lagring kommer ytterligare att minska laddstationernas användning av elnätet och också minska behovet av kraftverk för att producera ström till laddstationerna.

Recharge och Sparkion ska först rulla ut sina innovativa lösningar vid utvalda laddstationer i Sverige 2024. Vilka laddstationer som kommer först är ännu inte offentliggjorda.

Om Recharge

Recharge är pionjärer inom elbilsbranschen. Företaget erbjuder ett av världens största och mest använda nätverk av laddstationer, byggt sedan 2011. Recharge driver mer än 4500 laddpunkter på 800 platser över hela Norden. Varje månad laddar Recharge nästan 300 000 elbilar vid sina stationer. Företaget ägs av den brittiska infrastrukturinvesteraren Infracapital.

Om Sparkion

Sparkion ägs av Vontier (NYSE: VNT) och är ledande inom energistyrningslösningar för det som sker bakom strömmätaren, med fokus på infrastruktur för elektrisk fordonsladdning. Sparkions AI-drivna energiplattform möjliggör för ägare av laddstationer, flottoperatörer och företag att optimera energianvändning och förbrukning i realtid, maximera användningen av förnybara energikällor och bli energiresistenta. För mer information, vänligen besök www.sparkion.io.

Kontaktuppgifter

Recharge: Stian Mathisen, chef för koncernkommunikation, myndighetskontakt och hållbarhet: stian.mathisen@rechargeinfra.com 932 49 862