Perjantai-iltapäivän mökkimatkaa tai lomareissua on taitettu jo jonkin aikaa. Auton ja matkustajien akut uhkaavat tyhjentyä, mutta perille pitäisi ehtiä ennen kuin on liian myöhä. Kannattaako valita pikalataus vai suurteholataus?

Recharge

Suurteholataus – jopa seitsemän kertaa nopeampi latausnopeus

Suurteholataus on tehokkain tapa ladata autoa, eli mitä suurempaa tehoa voidaan käyttää, sitä nopeammin auto latautuu. Käytännössä se tarkoittaa, että auton akku latautuu nopeammin. 350 kilowatin suurteholatauspiste voi ladata autoa jopa seitsemän kertaa nopeammin kuin 50 kilowatin pikalatauspiste.

Latauspistetyypit on merkitty selkeästi latausasemillamme. Jokaisen latauspisteen enimmäislatausteho ja latauspisteen tyyppi (peruslataus, pikalataus tai suurteholataus) on merkitty selkeästi sekä itse latauspisteeseen että latauskarttaamme

Useimpien pikalatauspisteiden teho on enintään 50 kW, ja arvioitu latausaika on 15–120 minuuttia auton tyypistä ja lataustarpeesta riippuen. Suurteholatauspisteen teho on 150–350 kW, ja arvioitu latausaika on 10–45 minuuttia auton tyypistä ja lataustarpeesta riippuen.

Auto rajoittaa latausnopeutta

Olet pysähtymässä latausasemalle ja mietit, kannattaako valita suurteholatauspiste vai pikalatauspiste, jotta pääset jatkamaan matkaa mahdollisimman nopeasti. Latausnopeus ei kuitenkaan ole kiinni pelkästään latauspisteestä, vaan myös automalli ja akun lämpötila vaikuttavat asiaan.

Sähköauton latausnopeus riippuu siitä, miten nopeasti auto pystyy ottamaan energiaa vastaan. Jos autosi on esimerkiksi 30 kWh:n Nissan Leaf, se pystyy ottamaan vastaan energiaa enintään 50 kWh:n nopeudella. Jopa saman merkin eri automallien välillä on eroa lataustehoissa. Autovalmistajat tuovat jatkuvasti markkinoille uusia malleja, joita voi ladata tehokkaammin.

Eri lataustapojen hinnat eroavat toisistaan

Suurteholatauspisteellä lataaminen on tyypillisesti kalliimpaa kuin pikalatauspisteen käyttäminen. Suurteholatauspisteellä saa ladattua autoa nopeasti, koska energiaa syötetään autoon suurella teholla ja se on kalliimpaa. Se johtuu siitä, että suurteholataukseen liittyvät hankinta, käyttö- ja ylläpitokustannukset ovat suuremmat.

Jos autoa voi ladata suurteholatauspisteellä, lataaminen tapahtuu nopeammin mutta maksaa hieman enemmän. Pikalatauspisteellä lataaminen saattaa viedä vähän pidempään, mutta samalla voit jaloitella hieman ja latautua itsekin loppumatkaa varten. Otathan kuitenkin huomioon auton akun lämpötilan.