Näin lataat nopeammin talvella

Sähköauto talvella

Näin talvella, kun pakkanen kiristyy, sähköauton lataamiseen kannattaa kiinnittää hieman enemmän huomiota kuin kesäaikaan. Toimintamatka on hieman lyhyempi ja latausaika hieman pidempi. Ei silti kannata huolestua, sillä muutamilla yksinkertaisilla vinkeillä voit parantaa sekä latausaikaa että toimintamatkaa ja päihittää pakkasukon!

Miksi näin tapahtuu?

Jos ajat kylmän sähköautosi lähimpään pikalaturiin aikaisin kylmänä talviaamuna ja kytket sen lataukseen – huomaat, että pikalataus kylmällä akulla voi kestää melko kauan.

Tämä johtuu siitä, että kylmä saa litium-ionit ja elektrolyytit toimimaan hitaammin, koska sähkökemialliset prosessit ovat herkkiä lämpötiloille. Sähköauto säätelee kuinka paljon virtaa se ottaa vastaan ja pikalatauksessa virrat voivat olla suurempia kuin mitä akkupakettisi voi hyödyntää. Tästä syystä sähköauto, auton elektroniikka ja akut määräävät, kuinka nopeasti voit hyödyntää pikalatausta, ei käyttämäsi latausasema.

Vinkkejä lyhyempään latausaikaan kylmässä

• Lataa esilämmitettyyn akkuun. Älä pikalataa sähköautoasi heti, kun se on ollut pysäköitynä pitkään tai ilman latausta yön yli. Pikalataus on tehokkaampaa ajon jälkeen, jolloin akun lämpötila on noussut käyttölämpötilaan tai akku on esilämmitetty.
• Lataa akkua varaustason ollessa alhainen. Mitä enemmän akussa on varausta, sitä hitaampi lataus. Jos akun varaus on 70/80 prosenttia – latausteho heikkenee. Mikäli on mahdollista päästä seuraavalle pikalaturille sopivan alhaisella akun varaustasolla, se ​​​​nopeuttaa lataamista.
• Lataa heti ajon jälkeen. Kuuma akku latautuu paremmin kuin kylmä. Paras tilanne on, jos voit ajaa vähintään pari tuntia reipasta maantieajoa, jotta akku lämpenee ennen latausta niin lämpimäksi kuin se talvella vain voi lämmetä. Muista, että kaksi tuntia mutkatietä ei ole sama asia kuin kaksi tuntia maantietä. Hitaampi ajo mutkateillä vaatii pidemmän ajan, jotta akku lämpenee.
• Valitse oikean tyyppinen laturi. Kaikki autot latautuvat eri tavoilla. Siksi on hyvä tutustua etukäteen siihen, kuinka autoasi voi ladata. Kaikki autot eivät pysty vastaanottamaan suurteholatausta eli lataamaan yli 50 kW:n teholla.
• Lataa 80 prosenttiin – älä täyteen 100 prosenttiin. Suurin osa sähköautoista latautuu hyvin hitaasti, kun akun varaus saavuttaa 80 prosentin. Jos perille on pidempi matka, säästät yleensä aikaa ja rahaa, jos voit lisätä lyhyen lataustauon matkan varrelle sen sijaan, että lataat autosi täyteen 100 prosenttiin. Tämä vaihtelee autokohtaisesti, joten ota selvää, miten autosi latautuu.
• Käytä akun esilämmitystä. Jos sähköautossasi on akun pikalataukseen valmisteleva esilämmitysjärjestelmä, kannattaa sitä käyttää. Tyypillisesti sen saa päälle laittamalla latausasema määränpääksi navigaattoriin.
• Tutustu laturien sijainteihin. Valitse laturit siten, että millekään laturille ei ole liian pitkä matka. Auto saattaa pudottaa akun lämmityksen pois jos virtaa on käytettävä perille pääsyyn. Oletko jo tutustunut latauskarttaamme?