Tiedätkö millaista latauspistettä kannattaa käyttää missäkin tilanteessa? Tämän yhteenvedon avulla osaat valita oikean latauspisteen autollesi!
Latauspiste – miksi latauspisteen valinnalla on merkitystä? Siihen on kaksikin hyvää syytä. Ensinnäkin lataaminen automallin kannalta oikeanlaisella latauspisteellä ja tilanteeseen sopivalla tavalla voi tulla halvemmaksi. Lisäksi jonot latauspisteillä lyhenevät, mitä meistä jokainen arvostaa automatkalla. Etenkin kun on kiire ja tarvitset vain nopean täydennyslatauksen. Täällä voit tutustua autollesi ja reitille sopiviin latausasemiin.
Latauspisteiden tyypit
Latausasemilla on kolmea erilaista latauspistetyyppiä: peruslataus, pikalataus ja suurteholataus. Niillä jokaisella on omat ominaisuutensa ja lataustehonsa. Lopullisen latausnopeuden ratkaisee kuitenkin aina auto. On hyvä muistaa, että latauspisteeltä sähköä ei välttämättä saa täydellä teholla, jos akku ei pysty ottamaan sitä vastaan tai maksimitehoa jaetaan muiden lataajien kesken.
Peruslatauslaite
Peruslatauslaite on perinteisin tapa ladata autoa ja myös ensimmäisiä asentamiamme latauslaitteita. Nykyään tämä ei ehkä ole se kaikkein suosituin laturimalli, mutta ainakaan suurta jonoa ei pääse muodostumaan! Peruslatauslaite on silloin paras laturi, kun käyt asioilla – esimerkiksi olet menossa elokuviin, pidemmälle shoppailulle tai muulle hieman kauemmin kestävälle asialle.
Peruslatauspisteitä on useimmiten pysäköintipaikoilla.
Peruslatauspisteellä lataaminen vaatii oman Type 2 -kaapelin. Latausteho on 3,6–22 kW, josta auto voi hyödyntää maksimissaan auton oman laturin tehon verran. Arvioitu latausaika on sähköauton mallista riippuen 3–10 tuntia. Siinä ehtii sekä elokuviin että ostoksille.
Pikalatauslaite
Pikalatauslaite on tehokas tapa ladata sähköautoa – mutta on hyvä muistaa muutama rajoittava tekijä. Tehokas lataus vaatii, että auton akun lämpötila on oikea (ei liian kuuma eikä liian kylmä) ja että akku ei ole liian tyhjä eikä liian täysi. Latauspiste syöttää maksimissaan siihen merkityn tehon, mutta latausnopeus määräytyy auton mukaan.
Pikalatauslaitteessa on kiinteät kaapelit (CHAdeMO ja CCS). Näillä latauspisteillä voi ladata vain yhtä autoa kerrallaan, ellei latauspisteessä ole lisäksi AC-pistorasiaa tai -kaapelia. Jos on, sillä voi mahdollisesti ladata samanaikaisesti pisteen toisen kaapelin kanssa.
Useimpien pikalatauslaitteiden teho on enintään 50 kW, ja arvioitu latausaika on 15–120 minuuttia auton tyypistä ja akun varauksesta riippuen.
Suurteholatauslaite
Suurteholatauslaite on nopein latausvaihtoehto. Tämän latauspistetyypin teho on 150–350 kW, ja arvioitu latausaika on 10–45 minuuttia. Todellinen latausaika riippuu kuitenkin auton tyypistä, akusta ja lataustarpeesta.
Suurteholalatauspisteellä voi olla useita latauskaapeleita, joilla voi mahdollisesti ladata useita autoja yhtä aikaa laitteen tehon niin salliessa. Latausverkostossamme on myös suurteholatauspisteitä, joihin on liitetty useita “satelliitti”-latauspisteitä, jotka on kaikki kytketty samaan latausjärjestelmään. Niillä kaikilla voi ladata samaan aikaan. Joidenkin satelliittiyksiköiden teho saattaa myös olla suurempi kuin toisen. Jos vapaana on useita satelliittiyksiköitä, kannattaa valita omalle autolle parhaiten sopiva. Jokaiseen satelliittiyksikköön on merkitty sen maksimiteho. Huomioithan, että latauskenttä saattaa myös jakaa käytettävissä olevaa maksimitehoa eri latauspisteiden kesken.
Hyvää matkaa!