Det många inte vet är att det tar längre tid att ladda batteriet på vintern. Som tur är finns det sätt att få upp hastigheten när du snabbladdar – även när det är kallt ute. Här är våra bästa tips på hur du ska tänka när du snabbladdar på vintern.

När nätterna blir långa och kylan sätter in ordentligt beter sig bilen lite annorlunda. Räckvidden blir kortare och laddtiden lite längre. Men deppa inte ihop för det – med våra enkla tips kan du förbättra både laddtiden och räckvidden och säkra en bättre elbilsvardag i kylan!

Varför är det egentligen så?

Om du en tidig, kall vintermorgon kör din helt kalla elbil till närmaste snabbladdare och pluggar in den, kommer du att uppleva att snabbladdning med kallt batteri tar väldigt lång tid.

Den elektrokemiska processen som sker när en elbil laddas, är temperaturkänslig. Kyla gör att litiumjonerna i bilens batteri rör sig saktare än vad elektrolyterna från snabbladdaren gör. Elbilen styr också hur mycket ström den kan ta emot. Och eftersom strömstyrkan i laddaren är högre än vad batteriet i en kall bil är, tar det längre tid att ladda. Det är med andra ord elbilen, dess elektronik och batterier som avgör hur fort det går att snabbladda när det är kallt ute – inte laddstationen där du laddar bilen.

Tips för att minska laddtiden när det är kallt

  • Ladda ett förvärmt batteri. Snabbladda inte bilen direkt efter att den hart sått parkerad över natten utan laddning. Snabbladdningen kommer att vara mer effektiv efter att du kört en bit så att batteritemperaturen kommit upp i drifttemperatur.
  • Ha mindre ström i batteriet. Ju mer ström du har i batteriet, desto långsammare går laddningen. Har du 70–80 procent i batteriet, kommer laddeffekten att reduceras. Klarar du att köra till nästa snabbladdare med lägre batterikapacitet är batteriet uppvärmt när du kommer fram till laddstationen – och det går snabbare att ladda.
  • Ladda i slutet av resan. Ett varmt batteri, laddar som sagt bättre än ett kallt. Det bästa är att köra ett par timmar på hög hastighet så att batteriet är så varmt som möjligt innan du laddar. Bra att komma ihåg är att två timmar på en mindre och slingrig väg inte är detsamma som två timmars körning på motorväg. Kör du på mindre vägar bör du alltså köra längre innan du stannar för att ladda.
  • Välj rätt laddare. Alla bilar laddar lite olika. Därför är det bra att läsa på om vad som gäller för din bil. Alla bilar kan tex inte ladda på de allra snabbaste laddarna – dvs laddare med högre effekt än 50 kW. Så se till att välja rätt.
  • Ladda till 80 procent – inte till 100. De allra flesta elbilar laddar väldigt långsamt efter det att de fyllts till 80 procent. Behöver du längre räckvidd för att komma fram lönar det sig ofta både i tid och pengar att lägga till ett extra stopp längs med vägen, än att ladda till 100 procent. Det varierar dock lite från bil till bil, så se till att lära känna hur din bil laddar allra bäst.
  • Använd förvärmning av batteriet. Om din elbil har ett system för förvärmning av batteriet inför snabbladdning är det bra att använda det. Ofta sätts uppvärmningen igång när du ställer in en laddstation som destination i navigationssystemet.