Mange elbilister har kjent p\u00e5 det: Du stopper for \u00e5 lynlade langs veien, ser prisen per kilowattime, og tenker \u201coi, dette var dyrt, hjemme lader jeg jo for \u00e9n krone!\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Vi i ladebransjen f\u00e5r mange sp\u00f8rsm\u00e5l fra elbileiere om hvorfor det er s\u00e5 stor prisforskjell p\u00e5 \u00e5 lade bil og \u00e5 koke kaffe. Det vil vi gjerne f\u00e5 forklare!<\/p>\n\n\n\n
For \u00e5 forst\u00e5 hvorfor lynlading koster mer enn str\u00f8mmen i stikkontakten hjemme, m\u00e5 vi nemlig se n\u00e6rmere p\u00e5 hva det faktisk er du betaler for n\u00e5r du plugger inn bilen langs veien.<\/p>\n\n\n\n
Lynlading er ikke bare str\u00f8m i en kontakt. Det er h\u00f8y effekt, h\u00f8y tilgjengelighet og h\u00f8y investering, levert akkurat der du er n\u00e5r bilen trenger elektrisk p\u00e5fyll.<\/p>\n\n\n\n
Hjemme lader de fleste elbilister med relativt lav effekt, ofte over mange timer, og ikke minst gjerne om natten n\u00e5r belastningen p\u00e5 str\u00f8mnettet er lav. Lynlading er det motsatte: Her skal store mengder str\u00f8m leveres p\u00e5 kort tid, ofte tilsvarende forbruket til flere eneboliger samtidig. Det stiller helt andre krav til b\u00e5de utstyr og str\u00f8mnett.<\/p>\n\n\n\n
En moderne lynladestasjon koster millioner \u00e5 etablere. Ikke bare selve laderen, men ogs\u00e5 grunnarbeid, transformatorer, tilkobling til nettet, sikkerhetssystemer, betalingsl\u00f8sninger og l\u00f8pende drift. I mange tilfeller m\u00e5 nettet forsterkes lokalt for \u00e5 t\u00e5le belastningen. Disse kostnadene finnes ikke n\u00e5r vi setter opp en ladeboks hjemme i garasjen.<\/p>\n\n\n\n
I tillegg kommer en kostnad mange ikke ser: effektleddet i nettleien. N\u00e5r en ladestasjon trekker sv\u00e6rt mye str\u00f8m p\u00e5 kort tid, betaler operat\u00f8ren ekstra for \u00e5 belaste nettet hardt, uavhengig av hvor mange biler som faktisk lader. Kapasiteten m\u00e5 st\u00e5 klar hele tiden, ogs\u00e5 n\u00e5r den ikke brukes fullt ut. Det er som \u00e5 bygge en motorvei som m\u00e5 fungere i ferier og rushtid, selv om den i 20 timer av d\u00f8gnet kunne v\u00e6rt en ettfeltsvei.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e5 er det tilgjengeligheten. Lynladere skal fungere 24\/7, i all slags v\u00e6r, langs hovedveier og i distriktene. De skal v\u00e6re der n\u00e5r du trenger dem, p\u00e5 vei til hytta, dyreparken, kundem\u00f8tet eller skisenteret. \u00c5 sikre denne tilgjengeligheten har en kostnad, som fordeles p\u00e5 relativt f\u00e5 lade\u00f8kter sammenlignet med str\u00f8mforbruket i norske hjem.<\/p>\n\n\n\n
Skatter og avgifter er ogs\u00e5 en del av regnestykket, og de p\u00e5virker sluttprisen kundene m\u00f8ter. Men selv uten disse, ville lynlading v\u00e6rt dyrere enn hjemmelading. Den store forskjellen ligger i tjenesten som leveres.<\/p>\n\n\n\n
Det er heller ikke slik at prisen bare reflekterer kostnader og investeringer. Prisen reflekterer ogs\u00e5 at lynlading skal v\u00e6re rask, tilgjengelig og p\u00e5litelig n\u00e5r kunden trenger det. Bransjen er kapitalintensiv, med h\u00f8ye investeringer, lange tidshorisonter og betydelig risiko. Samtidig er konkurransen hard, og prisene under konstant press.<\/p>\n\n\n\n
Men dersom elektrifiseringen av transportsektoren skal fortsette i god fart, er vi n\u00f8dt til \u00e5 ha et ladenett som leverer h\u00f8y effekt, h\u00f8y tilgjengelighet og forutsigbar drift. Skal vi f\u00e5 til det, m\u00e5 vi ta en h\u00f8yere pris for lynlading sammenlignet med det du betaler for \u00e5 lade hjemme.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mange elbilister har kjent p\u00e5 det: Du stopper for \u00e5 lynlade langs veien, ser prisen per kilowattime, og tenker \u201coi, dette var dyrt, hjemme lader jeg jo for \u00e9n krone!\u201d. Vi i ladebransjen f\u00e5r mange sp\u00f8rsm\u00e5l fra elbileiere om hvorfor det er s\u00e5 stor prisforskjell p\u00e5 \u00e5 lade bil og \u00e5 koke kaffe. Det vil […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10511,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-10510","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-priser"],"acf":[],"yoast_head":"\n