Om oss

Choose language
Choose language

Først i verden med trådløs lading av taxier

Recharge bygger nå verdens første trådløse hurtigladestasjoner for elektriske taxier i Oslo.

Dersom du har vært i Olav Vs gate i Oslo, har du kanskje lagt merke til to blå felter på bakken ved taxiholdeplassen. Her testes nemlig den første trådløse ladeløsningen for elbiler i Norge. I første omgang gjelder det kun for elektriske taxier av typen Jaguar I-Pace. Trådløse hurtigladestasjoner er også planlagt på Skøyen, Stovner og Oslo Sentralstasjon.

Norge langt framme

Prosjektet, som er det første av sitt slag i verden, er et samarbeid mellom Recharge, Oslo kommune, Jaguar Land Rover og det amerikanske teknologiselskapet Momentum Dynamics. Oslo kommune har vedtatt at alle byens taxier i 2024 skal være utslippsfrie. 

–  Som vanlig er det Norge som viser vei innen utviklingen av elbilisme. Denne teknologien kan være nøkkelen til å elektrifisere taxibransjen både i Norge og andre land, og dermed gjøre store reduksjoner i klima- og miljøutslipp, sier Morgan Lind, Chief Operating Officer i Recharge og leder for drift og utbygging av Recharges offentlige ladenettverk i Norden

Lades automatisk

Prosjektet innebærer at Recharge monterer en ladeplate med induksjonsteknologi i bakken. De elektriske taxiene er utstyrt med ladeplate på undersiden av bilen, og når de plasserer seg over ladeplaten hurtiglades bilen automatisk med inntil 75 kilowatt effekt. Dette er høyere effekt enn mange av dagens hurtigladestasjoner.

Ladeprosessen starter helt automatisk, og sjåføren behøver ikke gå ut av bilen. Alt er integrert med batteristyringssystemet og datakommunikasjonsbussen i Jaguar I-Pace, og bilen oppfatter ladeøkten på samme måte som ved tradisjonell hurtiglading med CCS2-kontakten, forklarer Lind.

Ekstra sikkerhet

Regnvær, is eller snø er ingen hindring for suksessfull lading. Systemet har også en sikkerhetsfunksjon som gir beskjed dersom det befinner seg metall eller levende vesener som fugl eller katt mellom de to ladeplatene. Da vil ladingen slås av automatisk. 

Ønsket enklere lademuligheter

Recharge har samarbeidet med Oslo kommune i flere år vedrørende installering av ordinære hurtigladere for elektriske taxier. Det viste seg at prosessen med å kjøre til et ladested, koble ut og inn ladekabelen og vente på ladingen var et hinder for å få taxisjåfører over på elektrisk transport.

Opplevelsen ble rett og slett sett på som tidkrevende og lite brukervennlig, og nettopp dette ønsket vi å gjøre noe med. Nå hurtiglades taxien trådløst mens de venter på nye kunder, sier han.

Trådløs lading kan også være aktuelt for andre bransjer

Om trådløs lading også er fremtiden for hjemmelading, er Lind usikker på. Han påpeker at utstyret er kostbart og krever at elbilen får montert en ladeplate på undersiden. Utstyr for å kunne lade trådløst hjemme med opptil 11 kW finnes kommersielt tilgjengelig, men det har foreløpig ikke vært stor interesse hos verken bilprodusentene eller bilistene. Han tror det er begrenset hvor mye markedet er villig til å betale for å slippe den relativt raske og enkle jobben med å sette i ladekabelen hjemme.

Å overføre teknologien til andre bransjer derimot, har han stor tro på. 

Trådløs lading kan for eksempel brukes på bussholdeplasser slik at elektriske busser kan lade ved hvert stopp, noe som vil kunne redusere den nødvendige batteristørrelsen i bussene. I tillegg vil man unngå pantograf-laderne som kan være skjemmende i et bybilde. Varetransport med faste leveringspunkter er også et spennende bruksområde for denne teknologien, sier han. 

Recharge har stort fokus på innovasjon, spesielt med brukeropplevelsen i sentrum. 

I Recharge ønsker vi å sitte i forsetet for det grønne skiftet. Dette gjelder ikke bare for Co2 og teknologi, men også brukeropplevelsen, og det å designe ladeinfrastruktur som utnytter strømnettet på en best mulig og ansvarsfull måte, avslutter Morgan Lind.

Gratis elbilsladdning på McDonald’s i Valbo, Örnsköldsvik och Gävle Bro när Recharge firar laddare nummer 100

Nu accelererar Recharge utbyggnaden av snabb- och supersnabbladdning för elbilar på McDonald’s restauranger och firar att laddare nummer 100 driftsätts i Valbo med att bjuda på gratis laddning till alla McDonald’s gäster i våra senaste nytillskott Valbo, Gävle Bro och Örnsköldsvik. Erbjudandet gäller från torsdag 23 september till söndag den 26 september 2021.

För snart 10 år sedan installerade Recharge den första snabbladdaren på McDonald’s i Sverige. Vårt samarbete har nu växt så att vi kan erbjuda enkel, snabb och lättillgänglig elbilsladdning på 57 McDonald’s runt om i landet med senaste tillskottet i Valbo i Gävle med två snabbladdplatser och två supersnabba laddplatser. På McDonald’s Gävle Bro finns redan fyra supersnabba laddplatser och två snabbladdplatser.

”För möta det kraftigt ökade behovet av publik snabb- och supersnabbladdning av elbilar har Recharge installerat 29 nya laddplatser på McDonald’s restauranger i Sverige hittills i år, och innan årets slut planerar vi addera ytterligare 45 laddplatser i vårt samarbete med McDonald’s. Merparten av dessa kommer vara laddplatser med supersnabbladdning med effekt på 150 kW och uppåt. Och när vi nu når laddare nummer 100, 101 och 102 i vårt samarbete vill vi såklart fira det med våra gemensamma kunder och erbjuda gratis laddning”, säger Maria Brant chef för Recharge Sverige.

I augusti 2021 ökade nyregistreringen av elbilar med 126 procent jämfört med augusti i fjol och då ökar också behovet av en enkel och tillgänglig laddlösning. Eftersom Recharge driver ett öppet laddnätverk så har vi flera laddleverantörer uppkopplade för smidig kortbetalning via app såsom Easypark och Fortum Charge & Drive, och det går alltid att drop in-ladda via QR-kod eller SMS.

”Fler och fler av våra gäster väljer elbil och de uppskattar särskilt den nya generationen av laddstation med supersnabbladdning som vi inriktar oss på med Recharge. Vi blir först ut med den i Valbo och erbjuder det sedan i somras också i Gävle Bro och Örnsköldsvik. Beroende på vilken bil man kör kan laddtiderna mer än halveras hos oss nu, så kan både bil och familj vara fulladdade på samma tid hos oss och det vill vi gärna fira med våra kunder, som nu får en fin chans att pröva riktigt snabb laddning av sina elbilar”, säger Henrik Edin supervisor för McDonald’s Valbo och Gävle Bro.

Henrik-McDonalds

Om Recharge

Recharge är en pionjär i elbilsbranschen och har drivit ett publikt laddnätverk under varumärket Fortum Charge & Drive sedan 2011. Recharge är en av Nordens ledande laddoperatörer och äger fler än 1 500 publika laddstationer. Därutöver ansvarar Recharge för driften av över 1 000 laddstationer i Norge, Finland och Sverige. Totalt erbjuder Recharge över 3 800 laddplatser i Norden. Recharge ägs av Infracapital och Fortum.

Gratis elbilsladdning på McDonald’s i Valbo, Örnsköldsvik och Gävle Bro när Recharge firar laddare nummer 100

Nu accelererar Recharge utbyggnaden av snabb- och supersnabbladdning för elbilar på McDonald’s restauranger och firar att laddare nummer 100 driftsätts i Valbo med att bjuda på gratis laddning till alla McDonald’s gäster i våra senaste nytillskott Valbo, Gävle Bro och Örnsköldsvik. Erbjudandet gäller från torsdag 23 september till söndag den 26 september 2021.

För snart 10 år sedan installerade Recharge den första snabbladdaren på McDonald’s i Sverige. Vårt samarbete har nu växt så att vi kan erbjuda enkel, snabb och lättillgänglig elbilsladdning på 57 McDonald’s runt om i landet med senaste tillskottet i Valbo i Gävle med två snabbladdplatser och två supersnabba laddplatser. På McDonald’s Gävle Bro finns redan fyra supersnabba laddplatser och två snabbladdplatser.

”För möta det kraftigt ökade behovet av publik snabb- och supersnabbladdning av elbilar har Recharge installerat 29 nya laddplatser på McDonald’s restauranger i Sverige hittills i år, och innan årets slut planerar vi addera ytterligare 45 laddplatser i vårt samarbete med McDonald’s. Merparten av dessa kommer vara laddplatser med supersnabbladdning med effekt på 150 kW och uppåt. Och när vi nu når laddare nummer 100, 101 och 102 i vårt samarbete vill vi såklart fira det med våra gemensamma kunder och erbjuda gratis laddning”, säger Maria Brant chef för Recharge Sverige.

I augusti 2021 ökade nyregistreringen av elbilar med 126 procent jämfört med augusti i fjol och då ökar också behovet av en enkel och tillgänglig laddlösning. Eftersom Recharge driver ett öppet laddnätverk så har vi flera laddleverantörer uppkopplade för smidig kortbetalning via app såsom Easypark och Fortum Charge & Drive, och det går alltid att drop in-ladda via QR-kod eller SMS.

”Fler och fler av våra gäster väljer elbil och de uppskattar särskilt den nya generationen av laddstation med supersnabbladdning som vi inriktar oss på med Recharge. Vi blir först ut med den i Valbo och erbjuder det sedan i somras också i Gävle Bro och Örnsköldsvik. Beroende på vilken bil man kör kan laddtiderna mer än halveras hos oss nu, så kan både bil och familj vara fulladdade på samma tid hos oss och det vill vi gärna fira med våra kunder, som nu får en fin chans att pröva riktigt snabb laddning av sina elbilar”, säger Henrik Edin supervisor för McDonald’s Valbo och Gävle Bro.

Henrik-McDonalds

Om Recharge

Recharge är en pionjär i elbilsbranschen och har drivit ett publikt laddnätverk under varumärket Fortum Charge & Drive sedan 2011. Recharge är en av Nordens ledande laddoperatörer och äger fler än 1 500 publika laddstationer. Därutöver ansvarar Recharge för driften av över 1 000 laddstationer i Norge, Finland och Sverige. Totalt erbjuder Recharge över 3 800 laddplatser i Norden. Recharge ägs av Infracapital och Fortum.

Hvordan pakke bilen på en smart og trygg måte?

Her får du tipsene du trenger for å pakke bilen smart og trygt. Pakkes bilen på en fornuftig og forsvarlig måte blir bilturen trygg, og du får med deg alt du trenger.

Pakking av bilen før du skal på langtur kan være både frustrerende og utfordrende. Ikke minst kan løse gjenstander i bilen føre til skader ved bråbrems. Pakker du riktig kan du unngå skader, og pakker du smart kan du få med deg alt du trenger.

1. Finn frem alt som skal med, og legg en plan for pakking

Istedenfor å bare lempe alt du skal ha med inn i bilen, så bør du først få full oversikt over alt som skal med. Da slipper du å risikere at du ikke får plass til alt du vil ha med, og så slipper du å oppdage at den ene kofferten står igjen inne i huset. Ved å sette frem alt du skal ha med får du en god oversikt over hva som faktisk må få plass. Tenk på hva som skal brukes først når dere kommer frem, og la det ligge mest tilgjengelig. Skal du ha med mange ting kan det være lurt å vakuumpakke klær, dyner eller puter i bagen.

2. Stabling i bilen og fylling av hulrom

Når bilen skal pakkes er det som å legge et puslespill. Start med de tyngste tingene, som oftest er det de største koffertene og bagene. Disse bør legges så lavt og langt inn mot baksetet som mulig. Deretter er det bare å sette i gang med resten av puslespillet.

Prøv å sette ting oppå og mellom hverandre slik at de fyller hverandre ut, og du slipper store hull som ikke blir brukt til noe. Bagger er oftere lettere å dytte inn i hulrom der det ikke hadde vært plass til en koffert. Pass på at du alltid har fri sikt, slik at du kan se ut av speilet. Får du ikke plass til alt bak, kan du legge tyngre ting på gulvet bak forsetene. Ved å få et lavt tyngdepunkt vil bilen beholde de gode kjøreegenskapene. Et høyt tyngdepunkt vil redusere kjøreegenskapene. Pass på at alt ligger stabilt og trygt.

3. Sørg for trygg plassering

Det er viktig å tenke på sikkerhet også, og derfor må du passe på at du ikke laster ting høyere enn bakseteryggen. Har du et trekk med åpne-lukke funksjon så er det fint å legge over bagasjen. En nettingvegg eller et gitter til å trekke opp for å holde bagasjen på plass kan stoppe det meste av bagasje ved en kollisjon. Benytt alltid denne!

4. Fest alle småting godt

Det er alltid en del småting med på tur, og flasker, telefoner og iPader bør plasseres slik at de er trygt festet om dere bråbremser eller kolliderer. Selv de letteste ting kan skape farlige situasjoner ved en bråstans, og i bilen blir løse gjenstander 30 ganger tyngre enn ellers. Pass derfor på at småting ligger godt og trygt plassert. iPad bør festes til nakkestøtten i setet foran med egne fester du kan kjøpe, slik at barna ikke holder dem i baksetet.

5. Takboksen og skjulte rom

Mange biler har små hulrom under gulvet i bagasjerommet- den kan brukes til oppbevaring. Har dere skiboks? Den bør ikke lastes med store og tunge ting, men lettere ting som sengetøy, soveposer og håndklær kan fint oppbevares der. Sjekk lovlig maksimalvekt på taket før du pakker. Det kan være lurt å bruke stropper for å feste bagasjen i skiboksen.

6. Finn frem det som skal brukes under turen

Skal du reise med barn er det en del ting som trengs under bilturen. Musikk, spill, bleier, snacks og klesskift. Dette bør du pakke i en liten sekk som kan legges på gulvet foran. Da slipper dere å stoppe bilen for å lete etter ting underveis. Ta gjerne med litt frukt eller god drikke til turen, det er en hyggelig overraskelse for små barn som synes turen blir litt lang. Her kan du lese flere tips til langtur med barn.

7. Sjekk dekkene før du reiser

Når bilen er ferdig lastet lønner det seg å sjekke lufttrykket for å opprettholde bilens gode kjøreegenskaper. Tyngre vekt krever høyere trykk. Du finner informasjon om bilens lufttrykk ved forskjellig mengde last på bensinlokket, i instruksjonsboka eller i dørkarmen på førersiden. Alle servicestasjoner har normalt dekktrykkmåler tilgjengelig.

God tur!

Lad gratis i tre dager på Shell Klett

8. september kl 12.00 åpner vi 16 nye ladere på Shell Klett. Dette feirer vi med gratis lading fra 8. - 10. september 2021. Kom og opplev et ladeområde helt utenom det vanlige!

På Shell Klett kommer det nå hele 16 nye 150 kW-ladestolper med dynamisk lastbalansering. Fire av laderne står under tak, slik at du kan lade helt tørrskodd fra høstværet. På ladestasjonene kan du bruke ladebrikker fra flere ulike leverandører, som for eksempel Fortum eller Easypark. Du kan også enkelt lade med vår drop-in løsning med kortbetaling på nett eller SMS.

En ny ladeopplevelse

Shell Klett er det ikke bare bilen som får ladet batteriene. Det har også hele familien nå mulighet til å gjøre. Inne på stasjonen er det et stort område med sittegrupper hvor en kan ta seg en matbit eller en kaffepause. Shell Klett kan tilby en rikholdig meny til både liten og stor. Det er også godt med sitteplasser ute, rett ved ladeplassen. Vi kan også friste med hundeluftegård og lekeplass for barna. Hva er vel ikke bedre enn at både de firbeinte og barna får svidd av litt energi før kjøreturen går videre?

Åpent ladenettverk

Visste du at du nå finner over 2600 Recharge-ladere fordelt i Norge, Sverige og Finland?  Nettverket vårt er åpent for alle som trenger å lade bilen. Vi har ikke egne apper eller brikker, men du kan selv velge å lade med app eller brikke fra en av våre mange ladeleverandører, som for eksempel Fortum eller Easypark.

Drop in – fleksibelt og enkelt

Dersom du ikke har brukt en Recharge-lader tidligere, har glemt brikken eller ladekortet ditt eller du må lade ved en ladestasjon som ikke har avtale med din ladeleverandør, er drop-in en enkel og god løsning. Det er ikke nødvendig å forhåndsregistrere seg eller å laste ned en app. Alt du trenger å gjøre er å skanne QR-koden ved ladekabelen og legge inn kortdetaljene dine i nettløsningen. Ønsker du heller å betale med SMS, så er også det en mulighet. Og så kan vi endelig tilby betaling per kWt i stedet for per minutt, når du bruker SMS eller QR-kode for betaling. Det tror vi mange blir glade for!

 

Sjekklisten for deg som skal kjøpe brukt elbil

Er du på utkikk etter en brukt elbil? Du kan spare mye penger ved å kjøpe den brukt, og følger du disse rådene sikrer du at bilen er i god stand.

  • Garantitid. Sjekk hvor lang garantitid det er igjen på batteriene. Garantien på batteriene er ofte lenger enn garantien på selve bilen, og garanterer som regel batterikapasitet helt ned til 70 prosent av tilstand som ny.
  • Registrering. Er bilen registrert i Norge? Da gjelder de norske garantibetingelsene. Er den derimot registrert i et annet land gjelder betingelsene til det aktuelle landet. Om bilen må på service kan det bli en utfordring siden noen autoriserte merkeforhandlere ikke ønsker å ta service på parallellimportert bruktbil.
  • Batteridiagnose. Det kan være lurt å få gjennomført en batterisjekk på et verksted med riktig kompetanse og utstyr, før eierskifte. Den vil gi kunnskap om batteripakkens restkapasitet.
    Finner dere svakheter i enkeltmoduler kan de byttes ut enkeltvis på nyere biler.
  • Chassis/bunnplate. For å være sikker på at batteripakken er godt beskyttet mot ytre påkjenninger er det viktig å få undersøkt chassis/bunnplaten. Her er ytre deformasjoner på mindre enn en centimeter akseptabelt jmf statens vegvesen kontrollinstruks. Finner man større skader som kan komme av at underplaten eller batterikassen har truffet bakken, bør dette undersøkes nærmere.
  • Ladekontakt. Sjekk ladekontakten for mulige feil og skader. Slitasje kan oppstå om kontakten har vært eksponert for ytre påkjenninger som f.eks vær.
  • Ladekabler. Sjekk ladekabler og annet medfølgende utstyr for tydelig slitasje. Standard ladekabel på moderne elbiler har Mode 2-kontrollenhet integrert.
  • Ledning/plugg. Hvis vekten av kabelen ikke har vært avlastet (via oppheng) kan det ha ført til slitasje på ledningen/pluggen. Ny ladekabel kan være ganske dyre i innkjøp. Kobberledningene i elbiler blir normalt ikke utsatt for slitasje, og er i likhet med elmotorer nærmest uslitelige.
  • Rekkevidde. Husk at faktisk rekkevidde er mindre enn det som oppgis av bilprodusenten under optimale forhold (ifølge NEDC).

Generell test av bruktbil

Elbiler har selvsagt mange av de samme komponentene som bensin- og dieselbiler. Disse bør du også undersøke før du kjøper bilen. Sjekklisten under innebærer dermed det som også bør sjekkes ved kjøp av fossilbil:

  • Bremser. Sjekk bremser, hjuloppheng, drivaksler, mansjetter, foringer, bærearmer og -kuler. Fysiske bremser brukes sjeldnere i en elbil enn i en bensin- eller dieselbil, derfor er det viktig at man bremser litt ekstra innimellom for å motvirke rustskader som følge av manglende bruk.
  • Gravrust. Sjekk også skiver for gravrust, særlig på innsiden. Skivenes synlige ytterside kan være strøken, mens innsiden fort kan ha rustskader. Se også etter eventuell rust i bærende konstruksjoner.
  • Klunkelyder. Ta en prøvetur og hør etter klunkelyder (for eksempel fra endeledd og bærekuler).
  • Uavhengig test. Om du er usikker, kan det være aktuelt å få foretatt en uavhengig test av bilen.

Vet du hvorfor Norge er på toppen av antall elbiler per innbygger i verden?

Les grunnen her..

Recharge og Preem gjør det enklere å være elbilist – etablerer nettverk for lynrask lading

Elbiler øker kraftig på markedet, noe som stiller krav til infrastrukturen. I dag er det ikke nok ladestasjoner i Sverige, noe som kan bremse opp elektrifiseringen. Dette ønsker Recharge og Preem å gjøre noe med ved å bygge flere ladestasjoner med god kapasitet på et stort antall Preem stasjoner.

Recharge og Preem har vært partnere i mange år, og har begge god erfaring innen elbillading. Nå signerer de en avtale som innebærer en enda større satsning på Preems stasjoner fremover. I tillegg til at flere Preem stasjoner nå vil få ladestasjoner, så skal det fremover bygges flere ladestasjoner på hver lokasjon slik at enda flere biler kan lade samtidig. Dette vil gi redusert ladekø og sikre elbilistenes trygghet til å reise på langtur med elbilen. Som en ledende leverandør og pioner i ladebransjen i Norden er Recharge opptatt av at lading skal være enkelt og tilgjengelig for alle.

– Preem har länge varit en strategisk partner och vi är väldigt glada över att vi nu tar vårt samarbete till en ny nivå. Recharges målsättning är att laddning ska vara enkelt och lättillgängligt. Med en ledande laddlösning på attraktiva platser med bra service förbättrar vi vardagen för elbilister, sier Maria Brant, leder for Recharge Sverige.

Raskere lading

Den nye satsingen vil  ha fokus på enda raskere lading. Preems stasjoner kommer til å få fire til åtte ladepunkter med en effekt på 150 kW opp mot 300 kW som vil gjøre det mulig med raskere lading.  Arbeidet med å få  ladestasjonene på plass starter snarest. I satsingen inngår både lading for personbiler på Preems bemannede stasjoner og for lastebiler på Preems Såifa-anlegg.

– För oss är det viktigt att hela tiden förbättra serviceupplevelsen på våra stationer. Nu kommer det att bli snabbare och enklare att ladda ditt fordon på Preem. Genom att erbjuda upp till åtta laddplatser vid våra stationer kan vi möta framtidens efterfrågan på laddning utmed vägen, sier Patrik Johansson, leder for stasjonsdriften på Preem.

Gode lokasjoner

Recharge legger alltid vekt på gode lokasjoner og har stort fokus på at elbilisten kan gjøre andre ting mens de lader. Vi har stor tro på at Preems stasjoner vil gi gode servicetilbud slik at både bilen og sjåføren får mer energi. Elbilister ønsker ikke å stoppe for å lade, men de ønsker å lade mens de stopper for å gjøre andre ting. Utrullingen kommer først til å skje langs de store hovedveiene og på Preems bemannede stasjoner. Ambisjonen er at 15-25 stasjoner skal få lynladere årlig de nærmeste årene.

Om Recharge

Recharge er en pioner i elbilbransjen og har drevet med offentlig ladenettverk under merkevaren Fortum Charge & Drive siden 2011. Recharge er en av Nordens ledende lade operatører och eier mer än 1500 offentlige ladestasjoner. Videre har Recharge ansvar for driften av over 1000 ladestasjoner i Norge, Finland og Sverige. Totalt over 3800 ladepunkter. Recharge eies av Infracapital og Fortum.

Recharge og Preem gjør det enklere å være elbilist – etablerer nettverk for lynrask lading

Elbiler øker kraftig på markedet, noe som stiller krav til infrastrukturen. I dag er det ikke nok ladestasjoner i Sverige, noe som kan bremse opp elektrifiseringen. Dette ønsker Recharge og Preem å gjøre noe med ved å bygge flere ladestasjoner med god kapasitet på et stort antall Preem stasjoner.

Recharge og Preem har vært partnere i mange år, og har begge god erfaring innen elbillading. Nå signerer de en avtale som innebærer en enda større satsning på Preems stasjoner fremover. I tillegg til at flere Preem stasjoner nå vil få ladestasjoner, så skal det fremover bygges flere ladestasjoner på hver lokasjon slik at enda flere biler kan lade samtidig. Dette vil gi redusert ladekø og sikre elbilistenes trygghet til å reise på langtur med elbilen. Som en ledende leverandør og pioner i ladebransjen i Norden er Recharge opptatt av at lading skal være enkelt og tilgjengelig for alle.

– Preem har länge varit en strategisk partner och vi är väldigt glada över att vi nu tar vårt samarbete till en ny nivå. Recharges målsättning är att laddning ska vara enkelt och lättillgängligt. Med en ledande laddlösning på attraktiva platser med bra service förbättrar vi vardagen för elbilister, sier Maria Brant, leder for Recharge Sverige.

Raskere lading

Den nye satsingen vil  ha fokus på enda raskere lading. Preems stasjoner kommer til å få fire til åtte ladepunkter med en effekt på 150 kW opp mot 300 kW som vil gjøre det mulig med raskere lading.  Arbeidet med å få  ladestasjonene på plass starter snarest. I satsingen inngår både lading for personbiler på Preems bemannede stasjoner og for lastebiler på Preems Såifa-anlegg.

– För oss är det viktigt att hela tiden förbättra serviceupplevelsen på våra stationer. Nu kommer det att bli snabbare och enklare att ladda ditt fordon på Preem. Genom att erbjuda upp till åtta laddplatser vid våra stationer kan vi möta framtidens efterfrågan på laddning utmed vägen, sier Patrik Johansson, leder for stasjonsdriften på Preem.

Gode lokasjoner

Recharge legger alltid vekt på gode lokasjoner og har stort fokus på at elbilisten kan gjøre andre ting mens de lader. Vi har stor tro på at Preems stasjoner vil gi gode servicetilbud slik at både bilen og sjåføren får mer energi. Elbilister ønsker ikke å stoppe for å lade, men de ønsker å lade mens de stopper for å gjøre andre ting. Utrullingen kommer først til å skje langs de store hovedveiene og på Preems bemannede stasjoner. Ambisjonen er at 15-25 stasjoner skal få lynladere årlig de nærmeste årene.

Om Recharge

Recharge er en pioner i elbilbransjen og har drevet med offentlig ladenettverk under merkevaren Fortum Charge & Drive siden 2011. Recharge er en av Nordens ledende lade operatører och eier mer än 1500 offentlige ladestasjoner. Videre har Recharge ansvar for driften av over 1000 ladestasjoner i Norge, Finland og Sverige. Totalt over 3800 ladepunkter. Recharge eies av Infracapital og Fortum.

Recharge och Preem gör det enklare att vara elbilist – etablerar nätverk för supersnabb laddning

Antalet elbilar ökar snabbt på marknaden och omställningen till fossilfria transporter har tagit fart. Hittills har vi alldeles för få publika laddstationer i Sverige, vilket riskerar bromsa elektrifieringen. Det vill Recharge och Preem råda bot på genom att bygga laddstationer med ordentlig kapacitet på ett stort antal Preemanläggningar.

Recharge och Preem har samarbetat i många år och har lång erfarenhet inom elbilsladdning. Nu tar de nästa steg, som innebär en betydligt större satsning på Preems anläggningar framöver. Ett stort antal av Preems stationer ska utrustas med flera laddplatser, för att möjliggöra att ännu fler bilar kan ladda samtidigt. På så sätt minimerar vi risken för laddköer och gör det tryggare för elbilister att välja elbilen på långresa. Som en ledande leverantör och pionjär inom Nordens elbilsladdning fokuserar Recharge på smidig laddning för alla.

– Preem har länge varit en strategisk partner och vi är väldigt glada över att vi nu tar vårt samarbete till en ny nivå. Recharges målsättning är att laddning ska vara enkelt och lättillgängligt och som en av få aktörer erbjuder vi drop–in-betalning med kreditkort. Med en ledande laddlösning på attraktiva platser med bra service förbättrar vi vardagen för elbilister, säger Maria Brant, chef för Recharge Sverige.

Snabbare laddning

Den nya satsningen kommer fokusera på ännu snabbare laddning. Preems stationer kommer till en början att utrustas med upp till åtta laddpunkter och kommer efter behov utökas ytterligare. Effekten kommer att vara mellan 150 kW och 300 kW.  I satsningen ingår både laddning för personbilar på Preems bemannade stationer och för tyngre fordon på Preems Såifa-anläggningar. Arbetet med att få laddstationerna på plats påbörjas snarast.

– För oss är det viktigt att hela tiden förbättra serviceupplevelsen på våra stationer. Nu kommer det att bli snabbare och enklare att ladda ditt fordon på Preem. Genom att erbjuda upp till åtta laddplatser vid våra stationer kan vi möte framtidens efterfrågan på laddning utmed vägen, säger Patrik Johansson, chef för stationsverksamheten på Preem.

Bra lägen

Recharge fokuserar på bra lägen och lägger stor vikt vid att elbilisterna ska kunna göra annat medan de laddar. Preems stationer erbjuder bra service till våra gemensamma kunder, där både bilen och chauffören kan fylla på energi. Elbilister vill inte stanna för att ladda, utan de vill ladda medan de stannar av andra skäl. Utrullningen kommer initialt att ske på Preems bemannade stationer och i lägen där behovet för elfordonsladdning är som störst. Målsättningen är att upp till 25 stationer årligen kommer att utrustas med supersnabbladdare de närmaste åren.

Om Recharge

Recharge är en pionjär i elbilsbranschen och har drivit ett publikt laddnätverk under varumärket Fortum Charge & Drive sedan 2011. Recharge är en av Nordens ledande laddoperatörer och äger mer än 1500 publika laddstationer. Därutöver ansvarar Recharge för driften av över 1000 laddstationer i Norge, Finland och Sverige. Totalt erbjuds över 3800 laddpunkter i Norden. Recharge ägs av Infracapital och Fortum.

Recharge och Preem gör det enklare att vara elbilist – etablerar nätverk för supersnabb laddning

Antalet elbilar ökar snabbt på marknaden och omställningen till fossilfria transporter har tagit fart. Hittills har vi alldeles för få publika laddstationer i Sverige, vilket riskerar bromsa elektrifieringen. Det vill Recharge och Preem råda bot på genom att bygga laddstationer med ordentlig kapacitet på ett stort antal Preemanläggningar.

Recharge och Preem har samarbetat i många år och har lång erfarenhet inom elbilsladdning. Nu tar de nästa steg, som innebär en betydligt större satsning på Preems anläggningar framöver. Ett stort antal av Preems stationer ska utrustas med flera laddplatser, för att möjliggöra att ännu fler bilar kan ladda samtidigt. På så sätt minimerar vi risken för laddköer och gör det tryggare för elbilister att välja elbilen på långresa. Som en ledande leverantör och pionjär inom Nordens elbilsladdning fokuserar Recharge på smidig laddning för alla.

– Preem har länge varit en strategisk partner och vi är väldigt glada över att vi nu tar vårt samarbete till en ny nivå. Recharges målsättning är att laddning ska vara enkelt och lättillgängligt och som en av få aktörer erbjuder vi drop–in-betalning med kreditkort. Med en ledande laddlösning på attraktiva platser med bra service förbättrar vi vardagen för elbilister, säger Maria Brant, chef för Recharge Sverige.

Snabbare laddning

Den nya satsningen kommer fokusera på ännu snabbare laddning. Preems stationer kommer till en början att utrustas med upp till åtta laddpunkter och kommer efter behov utökas ytterligare. Effekten kommer att vara mellan 150 kW och 300 kW.  I satsningen ingår både laddning för personbilar på Preems bemannade stationer och för tyngre fordon på Preems Såifa-anläggningar. Arbetet med att få laddstationerna på plats påbörjas snarast.

– För oss är det viktigt att hela tiden förbättra serviceupplevelsen på våra stationer. Nu kommer det att bli snabbare och enklare att ladda ditt fordon på Preem. Genom att erbjuda upp till åtta laddplatser vid våra stationer kan vi möte framtidens efterfrågan på laddning utmed vägen, säger Patrik Johansson, chef för stationsverksamheten på Preem.

Bra lägen

Recharge fokuserar på bra lägen och lägger stor vikt vid att elbilisterna ska kunna göra annat medan de laddar. Preems stationer erbjuder bra service till våra gemensamma kunder, där både bilen och chauffören kan fylla på energi. Elbilister vill inte stanna för att ladda, utan de vill ladda medan de stannar av andra skäl. Utrullningen kommer initialt att ske på Preems bemannade stationer och i lägen där behovet för elfordonsladdning är som störst. Målsättningen är att upp till 25 stationer årligen kommer att utrustas med supersnabbladdare de närmaste åren.

Om Recharge

Recharge är en pionjär i elbilsbranschen och har drivit ett publikt laddnätverk under varumärket Fortum Charge & Drive sedan 2011. Recharge är en av Nordens ledande laddoperatörer och äger mer än 1500 publika laddstationer. Därutöver ansvarar Recharge för driften av över 1000 laddstationer i Norge, Finland och Sverige. Totalt erbjuds över 3800 laddpunkter i Norden. Recharge ägs av Infracapital och Fortum.