Meistä

Choose language
Choose language

Sjekklisten for deg som skal kjøpe brukt elbil

Er du på utkikk etter en brukt elbil? Du kan spare mye penger ved å kjøpe den brukt, og følger du disse rådene sikrer du at bilen er i god stand.

  • Garantitid. Sjekk hvor lang garantitid det er igjen på batteriene. Garantien på batteriene er ofte lenger enn garantien på selve bilen, og garanterer som regel batterikapasitet helt ned til 70 prosent av tilstand som ny.
  • Registrering. Er bilen registrert i Norge? Da gjelder de norske garantibetingelsene. Er den derimot registrert i et annet land gjelder betingelsene til det aktuelle landet. Om bilen må på service kan det bli en utfordring siden noen autoriserte merkeforhandlere ikke ønsker å ta service på parallellimportert bruktbil.
  • Batteridiagnose. Det kan være lurt å få gjennomført en batterisjekk på et verksted med riktig kompetanse og utstyr, før eierskifte. Den vil gi kunnskap om batteripakkens restkapasitet.
    Finner dere svakheter i enkeltmoduler kan de byttes ut enkeltvis på nyere biler.
  • Chassis/bunnplate. For å være sikker på at batteripakken er godt beskyttet mot ytre påkjenninger er det viktig å få undersøkt chassis/bunnplaten. Her er ytre deformasjoner på mindre enn en centimeter akseptabelt jmf statens vegvesen kontrollinstruks. Finner man større skader som kan komme av at underplaten eller batterikassen har truffet bakken, bør dette undersøkes nærmere.
  • Ladekontakt. Sjekk ladekontakten for mulige feil og skader. Slitasje kan oppstå om kontakten har vært eksponert for ytre påkjenninger som f.eks vær.
  • Ladekabler. Sjekk ladekabler og annet medfølgende utstyr for tydelig slitasje. Standard ladekabel på moderne elbiler har Mode 2-kontrollenhet integrert.
  • Ledning/plugg. Hvis vekten av kabelen ikke har vært avlastet (via oppheng) kan det ha ført til slitasje på ledningen/pluggen. Ny ladekabel kan være ganske dyre i innkjøp. Kobberledningene i elbiler blir normalt ikke utsatt for slitasje, og er i likhet med elmotorer nærmest uslitelige.
  • Rekkevidde. Husk at faktisk rekkevidde er mindre enn det som oppgis av bilprodusenten under optimale forhold (ifølge NEDC).

Generell test av bruktbil

Elbiler har selvsagt mange av de samme komponentene som bensin- og dieselbiler. Disse bør du også undersøke før du kjøper bilen. Sjekklisten under innebærer dermed det som også bør sjekkes ved kjøp av fossilbil:

  • Bremser. Sjekk bremser, hjuloppheng, drivaksler, mansjetter, foringer, bærearmer og -kuler. Fysiske bremser brukes sjeldnere i en elbil enn i en bensin- eller dieselbil, derfor er det viktig at man bremser litt ekstra innimellom for å motvirke rustskader som følge av manglende bruk.
  • Gravrust. Sjekk også skiver for gravrust, særlig på innsiden. Skivenes synlige ytterside kan være strøken, mens innsiden fort kan ha rustskader. Se også etter eventuell rust i bærende konstruksjoner.
  • Klunkelyder. Ta en prøvetur og hør etter klunkelyder (for eksempel fra endeledd og bærekuler).
  • Uavhengig test. Om du er usikker, kan det være aktuelt å få foretatt en uavhengig test av bilen.

Vet du hvorfor Norge er på toppen av antall elbiler per innbygger i verden?

Les grunnen täältä..

Tilaa uutiskirje

Saat uutiset ja tarjoukset ensimmäisten joukossa Kirjoita sähköpostiosoitteesi ja tilaa uutiskirjeemme