Meistä

Choose language
Choose language

Ordlista för elbilsägare

Det är många ord och begrepp att hålla reda på som elbilsägare. Här förklarar vi några av de vanligaste av dem.

A-F

AC
Växelström

AC-laddare
Det samma som normalladdare.

AC-laddning
Laddare på en laddstolpe med växelström. Bilen har en laddare som omvandlar växelström till likström. Alla batterier avger likström. Bilens laddare är en flaskhals när det gäller laddhastigheten. När du laddar bilen hemma handlar det om AC-laddning.

Akunohjausjärjestelmä
Omkopplare

Batteristyrsystem
Systemet för batteristyrning i elbilen övervakar batteriets laddnivå och styr bilens strömförbrukning. Dessutom styr systemet hur snabbt batteriet kan laddas – därför säger vi att bilen bestämmer laddhastigheten, inte laddaren.

BEV
BEV står för battery electric vehicle, eller batteri-elektriskt fordon på svenska. Detta begrepp beskriver elbilar, inte laddbara hybrider.

Beräknad räckvidd
Bilens räckvidd baserat på tidigare förbrukning under körturen.

Blå adapter
Adaptern används för anslutning till ett blått starkströmsuttag på 32 ampere, 230 volt. Ger en laddeffekt på 7,4 kW.

CCS
Denna snabbladdstandard är nyare än CHAdeMO och har blivit europeisk standard. De flesta nya elbilar har i regel denna standard. CCS ger en laddeffekt på upp till 350 kW för kompatibla modeller.

CHAdeMO
Ursprungligen en japansk laddstandard och kabeltyp. En del äldre asiatiska elbilar använder denna plugg. Av dagens elbilar är det stort sett bara Nissan som fortfarande använder den. Även Tesla kan använda den tillsammans med en CHAdeMO-adapter. CHAdeMO ger laddeffekter på upp till 62,5 kW.

DC
Likström. Används vid snabbladdning. Bilens laddare används då inte och laddningen sker i stället direkt från laddstationen till batteriet.

Dynaaminen kuormanhallinta
En laddplats med dynamisk lastbalansering ger effektivt utnyttjande av elnätet genom att fördela tillgänglig kapacitet till de ladduttag som används.

Dynamisk laststyrning 
Vid en laddstation med dynamisk laststyrning varierar laddhastigheten (effekten) baserat på hur många bilar som samtidigt laddas på platsen och hur mycket el som finns tillgänglig.

EV
Effekten uttrycker hur snabbt batteriet förses med ström. Vi kallar det för laddhastighet. Effekten mäts i kilowatt (kW).

Teho (kW)
Effekten är laddhastigheten uttryckt i kW. En laddstation kan ha ett eller flera ladduttag eller laddkablar. Vilken maxeffekt som finns tillgänglig per uttag/kabel anges på laddstationen. Tillgänglig effekt kan variera mellan olika typer av laddstationer, även när det gäller snabbladdare. Angiven effekt är den maximala effekt som laddstationen kan ge, men observera att bilen kan begränsa laddhastigheten.

Elbil
En elbil är en bil som drivs av elektricitet och inte av en förbränningsmotor. Den energi som driver bilen lagras vanligtvis i batterier.

EV
EV står for electric vehicle – på svenska elektriskt fordon. I andra länder används begreppet för såväl elbilar som för laddhybrider.

Förbrukning
Mäts i kWh/km och används vid beräkning av räckvidd.

Fossilbil
Fossilbil har blivit ett begrepp i media när man talar om bilar med förbränningsmotor.

Visste du att …

Recharge har ett öppet laddnätverk som gör att du som elbilsägare själv kan välja från vem du vill köpa elen.

Se alla våra laddleverantörer

G-L

Här är det tomt. Vi är tacksamma för tips, så skriv gärna till oss på kundtjänst@rechargeinfra.com!

Hemmaladdare
En hemmaladdare är detsamma som en laddbox. Med en laddbox laddar du både säkrare och snabbare än med en vanlig stickkontakt eftersom laddboxen är särskilt avsedd för elbilar.

Snabbladdare
En snabbladdare ger en laddhastighet på 50–100 kW. Den är snabbare än en normalladdare men långsammare än en supersnabbladdare. En snabbladdare är försedd med CHAdeMO- och CCS-kablar. Vissa har dessutom ett AC-uttag eller en AC-kabel. Endast en bil i taget kan laddas med en snabbladdare såvida den inte även är utrustad med ett AC-uttag/-kabel.

Hybrid
En hybridbil är en bil som drivs med både en förbränningsmotor och en elmotor. De flesta hybrider kan laddas, men det är bara några få modeller som använder sig av regenererad el. Hybridbilar har mycket kortare räckvidd när de kör på el än vad en elbil har, men med en hybridbil kan man övergå till drift med förbränningsmotorn när laddningen tagit slut i batteriet.

ICE
ICE står för internal combustion engine. På svenska känner vi igen detta som förbränningsmotor. Ofta använder man idag uttrycket ICE om bilar med förbränningsmotor (fossilbil).

ICEd, ICEtetty
En fossilbil som har parkerat på en laddplats. Begreppet anspelar på ordet ”iced” (nedisad). Ordet används i samband med arga kommentarer i sociala medier.

Kombinationspris
På en del laddare betalar du dels för den tid du använder laddaren (per minut) och dels för den el du laddar bilen med (per kWh). Detta kallar vi kombinationspris.

kW
kW står för kilowatt och säger något om hur snabbt batteriet laddas. Kilowatt är alltså ett mått på effekten eller laddhastigheten. Om man laddar 50 kW i en timme får man 50 kWh el.

kWh
kWh står för kilowattimme och är ett mått på elförbrukningen. På din elräkning anges förbrukningen i kWh.

kWh-pris
På vissa laddare betalar du för den el du laddar batteriet med. Priset är litet högre än det kWh-pris du betalar för hushållsel, vilket beror på att tillgången till högre effekt betingar ett högre pris samt att en viss avgift debiteras för kostnader för laddaren och andra kostnader.

Laddbox
Begreppet laddbox syftar på den typ av laddstation som många har hemma. Den ger god säkerhet och laddar snabbare än en vanlig stickkontakt. När man laddar en elbil med en laddbox används en speciell elbilskabel som är avsedd att tåla hög belastning under lång tid. Det finns laddboxar med och utan fastmonterad kabel. Med en laddbox kan man minska sina kostnader genom att ladda på tider när elpriset är lägre.

Laddhastighet
Laddhastigheten anger hur snabbt batteriet kan laddas, ju högre siffra desto snabbare laddning. Vi mäter denna effekt i kilowatt (kW).

Laddpunkt
En laddpunkt är detsamma som ett ladduttag. En del av våra laddare har flera ladduttag/laddningspunkter så att flera elbilar kan laddas på en och samma gång.

Supersnabbladdare
En supersnabbladdare är en laddare med en laddhastighet på 100 kW. Den har fastmonterade kablar, vanligtvis en CHAdeMO-kabel och en CCS-kabel och i vissa fall har den två CCS-kablar. På supersnabbladdaren kan två bilar laddas samtidigt och dela på den effekt som erbjuds. Alla elbilar kan inte utnyttja supersnabbladdarens höga effekt men kan ändå laddas med den.

Saknar du någonting i ordlistan?

I så fall vill vi gärna att du kontaktar oss!
Tipsa oss på kundservice@rechargeinfra.com!

M-R

Medelsnabb laddning
Medelsnabb laddning är ett annat namn på normalladdning.

Minutpris
På vissa laddare betalar du för den tid du använder laddaren, oavsett om du faktiskt laddar bilen eller inte.

Normalladdare
En normalladdare är en laddare som ger 3–22 kW. Normalladdaren är egentligen ingen laddare. Den driver bilens ombordladdare. Du behöver en egen kabel för att ladda med en normalladdare som har AC-uttag.

Ombordladdare
Bilen har en generator som omvandlar växelström från elnätet till likström som sedan tillförs batteriet.

PHEV
PHEV står för plug-in hybrid electric vehicle, på svenska kallar vi dessa fordon för laddbara hybrider eller hybridbilar.

Visste du att …

Du kan ladda elbilen med en laddbricka eller app från flera olika leverantörer, alternativt välja någon av våra enkla direktbetaltjänster och betala med SMS?

Våra laddmetoder

S – Z

Schuko
En schuko är en vanlig jordad stickkontakt som de flesta har hemma. En schuko-kontakt är jordad men vi rekommenderar att du bara i nödfall använder den för att ladda din elbil.

Superladdare/supersnabb laddare
Ett annat namn på supersnabbladdare.

Ström
Ström uttrycks i ampere, men i dagligt tal använder vi ofta ordet om mängden, t.ex. hur mycket ström som finns kvar i batteriet. Strömförbrukning mäts i kilowattimmar (kWh). Elbilar har bilbatterier med ett visst antal kWh. Mindre elbilar förbrukar färre antal kWh per mil än större bilar.

Typ 1-kontakt
Detta är den vanligast förekommande kontakten för äldre asiatiska bilmodeller, bl.a. Nissan Leaf, Kia Soul och Mitsubishi i-Miev. Man kan ladda bilen på en normalladdare med en Typ 1 till  Typ 2-kabel. Typ 1-kontakten klarar upp till 19 kW.

Typ 2-kontakt
Typ 2-kontakten finns på alla normalladdare samt på de flesta nyare elbilar. Till en normalladdare används en  Typ 2 till  Typ 2-kabel.  Typ 2-kontakten kallas ibland även för Mennekes och klarar upp till 43 kW laddeffekt.

Watti
Watt är måttenheten för effekt, dvs. överförd energi per tidsenhet.

Tilaa uutiskirje

Saat uutiset ja tarjoukset ensimmäisten joukossa Kirjoita sähköpostiosoitteesi ja tilaa uutiskirjeemme